Afgelopen week heeft er op een aantal forums een heftige discussie gewoed over de demorally tijdens de a.s. Euregiorally. Door de organisatie is een link gelegd naar Slowly Sideways.
Zoals bekend rijden wij (Berto Plomp en Götz Pfauder) regelmatig mee in de “demorally’s” van Slowly Sideways. Tijdens de Nederlandrally in en rondom Barneveld (en NIET eerder), zijn wij benaderd door de organisatie van de Euregiorally of wij, en ook eventueel andere deelnemers, mee wilden rijden met de door hun te organiseren demorally. Samen met de organisator van de Euregiorally zijn wij bij de diverse equipes langs geweest en hebben hun achteraf nog een mailtje gestuurd. Een leuk evenement en hoe meer “historics” hoe beter. Niets mis mee dachten wij…
Totdat er op een forum posts kwamen waarin gesuggereerd werd dat wij met de organisatie onder één hoedje zouden spelen en dat alles vooraf door ons opgezet zou zijn. Dit ontkennen wij met klem! Wij zijn pas benaderd in Barneveld.
In 2006 werd er tijdens Euregiorally ook al een demo georganiseerd voor historische “rally-wagens”. Wij zelf kunnen ons nog de échte 205t16 evo 2 herinneren!
Dat er een directe link met “Slowly Sideways” wordt gelegd is misschien niet de gelukkigste keuze. Daar valt o.i. nu verder niets meer aan te doen. Misschien wel een leerpuntje…
De organisatie heeft altijd de vrijheid om te besluiten welke auto’s zij toelaten tot een demo. E.e.a. is sterk afhankelijk van hun doelstelling en het aanbod. Dat er soms “rally-wagens” tussenzitten die geen (echte) rallyhistorie hebben is hun keuze. Daar kunnen wij niets aan veranderen.
Ook ontstond er een discussie betreffende de aansprakelijkheids-verzekering op de klassementsproeven. Wij hebben nader onderzoek laten uitvoeren. Hieruit blijkt dat alle voorrij-auto’s (dus ook de 5 minutenwagen), mits met toestemming van de organisatie, op de klassementsproeven verzekerd zijn voor de wettelijke aansprakelijkheid. Uiteraard hebben wij dit via onze eigen tussenpersoon / assuradeur geverifieerd.
Inzake de veiligheid willen wij het volgende kwijt. Dit staat bij ons écht bovenaan! De door ons ingezette rallywagen(s) zijn voorzien van ingebouwde veiligheidskooien (waarvan de leverancier door de KNAF erkend is), FIA gehomologeerde stoelen, gordels en brandblussysteem.
Tot slot willen wij nog opmerken dat ook binnen de officiële “Slowly Sideways Kalender” wijzigingen kunnen plaatsvinden. Zo werd tijdens de zomer San Remo en WK Catalunya nog toegevoegd. Deze laatste demo is helaas wegens te weinig deelnemers gecancelled. Wij hadden ons voor beide evenementen opgegeven. San Remo konden wij, wegens privé-omstandigheden, niet rijden.
Al het bovenstaande is voor ons een reden om wel degelijk a.s. zondag “acte de présence” te geven. Natuurlijk kunnen anderen het hier niet mee eens zijn. Met hen willen wij (nog steeds) graag van gedachten wisselen in een persoonlijk gesprek en zeker niet via een forum. Dit is géén geschikt medium om een (mogelijk) verschil in inzichten uit te vechten……..
Persbericht: G. Pfauder | Foto: RALLYFOTOGRAFIE.nl
Redactioneel: Het plaatsen van dit persbericht en de inhoud ervan geeft niet per definitie de meningen van de rallysport.nl-leden weer. We zijn wel van mening dat het onderwerp in het persbericht een doel heeft en dat is het uitleggen of weerleggen van aannames of onjuistheden. Het topic op het forum van rallysport.nl over dit onderwerp zal gesloten worden (wel leesbaar) om verhitte discussies te voorkomen. Mochten mensen behoefte hebben aan contact verwijzen wij naar de maker van dit persbericht, de organisatie of de KNAF. Volgende persberichten die een reactie op deze zijn zullen niet geplaatst worden behalve als duidelijk is dat het persbericht een duidelijke functie/uitleg heeft/geeft.
