Als op 1 maart de vlag eindelijk valt en de eerste deelnemer op pad gaat richting de eerste klassementsproef, is de nieuwste aanwinst op de Nederlandse rallykalender een feit.
In twee jaar tijd werd het idee van een aantal zeer enthousiaste rallyofficials door noeste arbeid omgevormd tot een solide plan en verkreeg organisator MAC Veenendaal uiteindelijk de belangrijke vergunning van de KNAF waarmee het pleit beslecht werd: de Nederlandse rallysport was een nieuw evenement rijker.
Nu scheiden ons nog maar een paar weken van de eerste editie van de wedstrijd die zich af zal spelen op twee locaties binnen Veenendaal, de Utrechtse gemeente die centraal in ons land langs de verkeersader A12 ligt. De locaties Faktorij en Smalle Zijde huisvesten ieder een proef, die als set drie maal door de deelnemende equipes gereden zullen moeten worden. De lengte op snelheid bedraagt 46,2 kilometer waardoor samen met het verbindingstraject een wedstrijd van totaal 135.3 kilometer lengte ontstaat.
Het evenement is compact en begint met een technische keuring die van 08:00 uur tot 10:30 uur plaats vindt bij VAG Car Veenendaal SEAT Galileistraat 27 te Veenendaal. De verkenning vindt op hetzelfde tijdstip plaats. Het servicepark, de plek waar men ook terecht kan voor documenten controle en waar men het routeboek aangereikt krijgt, is ingericht op TDG Terrein aan het Arsenaal 2. De tijdwaarneming is zoals bij ieder evenement dit jaar in de capabele handen van Rallytiming waarmee het snel en accuraat publiceren van tijden gewaarborgd is. De Rallytiming website is te vinden op: www.rallytiming.nl
Qua deelnemersveld hoopt de MAC op een stuk of 50 equipes waarvan er tot nu toe al bijna 40 ingeschreven staan. “Een goede start”, meent Henk Tiemens, voorzitter van het organisatiecomité. “We gokken op meer maar of dat ook gaat lukken weten we nog niet. Het venijn kan hem in de staart zitten, dat gebeurt wel vaker.” Met de eerste rally die twee weken na ‘Veenendaal’ plaatsvindt, mag verwacht worden dat meer rijders toch zullen besluiten nog wat te oefenen voordat ze aan hun eerste kampioenschapontmoeting zullen beginnen.
Onder de inschrijvingen bevinden zich nu al een paar klinkende namen waardoor de wedstrijd op voorhand al verzekerd is van een spannend karakter. Als nul-wagen zal de Nissan Micra Kitcar met achter het stuur Clemens Rommers over het parcours rijden. Rommers vertegenwoordigt daarmee de kleuren van hoofdsponsor Account Software Consultancy. Voorts natuurlijk Jan van der Marel met de Porsche 997 GT3, Johan Faes met de vers herstelde Mitsubishi Lancer EVO 9 en voormalig sprintkampioen Erik Moree, die voor de gelegenheid samen met zijn zoon aan de start zal verschijnen. De nummer 3 van het laatste sprintseizoen, Jarno van Haren, staat inmiddels ook ingeschreven. Van hem mag met de spectaculaire Ford Escort MKII spektakel verwacht worden. De Kalos-rijders Marcel Landzaad en Hans Leegsma testen samen met merkgenoot Frank Tetteroo, die wegens tijdgebrek losse evenementen rijdt dit jaar, alvast het materiaal voordat ze twee weken later aan de TankS Rally beginnen.
De Account Software Rallysprint start op zaterdag 1 maart aanstaande om 12.01 vanuit de tent op het serviceterrein bij TDG aan het Arsenaal 2 in Veenendaal. Voor meer informatie over deelnemers, tijdschema en het verkrijgen van informatiepakketten, kan men terecht op de website van het evenement: www.accountsoftwarerallysprint.nl.
Persbericht MAC Veenendaal | Foto: Maarten Holkers
