De Engelse Hollander, een rauw klinkend monster en een jonge schone
07-03-2008
07:53
De Tank S Rally zal het eerste optreden van het seizoen worden van Joost Kusters. De bedoeling is om dit jaar de nieuw opgezette Euro Rally Challenge te gaan rijden. Toen Joost afgelopen jaar in de Amsterdam rallysprint zijn kunsten nogmaals vertoond had aan het Nederlandse publiek in een Subaru WRC ging ook zijn hart sneller pompen, hij wilde meer rijden! Joost ging denken over het seizoen 2008, hij wilde hard rijden, lol maken en dwars gaan. Natuurlijk moest er dan wel een auto zijn die dit allemaal aan zou kunnen. Met in het achterhoofd het overlijden van onze held Colin McRae en Joost zijn voorliefde voor Subaru duurde het niet lang voordat er een keus gemaakt was. Het moest een Subaru Legacy RS worden, en dan in de kleuren van Mc Rae. De Rothmans kleurstelling was wel de meest mooie en daar viel de keus dan ook op.
Nu kwam het volgende probleem, hoe vind je een goede rally Legacy? Nou niet dus, aangezien Colin ze bijna allemaal total loss gereden heeft. Er werd een plan gesmeed om zelf een compleet nieuwe auto op te bouwen, daarvoor werd in Nederland een straatauto gekocht. Deze is compleet gestript en de bodyshell is exact nagebouwd van een orginele ‘Works’ auto. Dat hield in: modificaties voor de subframes, het uitkloppen van de wielkasten, een rolkooi erin, her en der steuntjes maken. Het was echt een enorme klus, maar het resultaat mag er zijn!.
Alweer een probleem: waar vind je de nodige onderdelen? Gelukkig wist Joost dat er in Frankrijk een Forrester ijsrace wagen te koop stond, deze was opgebouwd met een heleboel Legacy onderdelen. Er werd besloten om deze wagen over te nemen en hem naar Engeland te halen. Samen met enkele onderdelen die Joost nog had liggen en die hij ergens anders vandaan wist te halen was nu het bouwpakket compleet. Bij de inspectie van de onderdelen bleek trouwens dat er een heleboel ex-WK onderdelen bij zitten. En de motor is een orginele Colin McRae WK motor. De ‘rebuild history’ heeft Joost van Prodrive gekregen, daarin staat precies wanneer deze motor is gereviseerd bij Prodrive, en de orginele zegel zit er nog op.
De auto wordt bij MSP in Engeland opgebouwd door Joost zelf. Het bouwen duurt lang, zeker als je alles in je eentje moet doen. Gelukkig vond hij in Engeland iemand die hem mee wilde helpen en later is vanuit Nederland ook nog iemand komen helpen voor een aantal weken. Het werken gaat dan een stuk sneller! Natuurlijk kom je tijdens de bouw van zo’n auto altijd de nodige problemen tegen en dit kost dan weer extra tijd. Maar alleen door hard door te werken kan het doel gehaald worden. Het doel is starten aan de Tank S Rally. De auto is nu bijna klaar, er wordt nog gewerkt aan de laatste dingen. De motor heeft al gelopen en hij klinkt erg ongezond, zoals een Legacy behoort te klinken!
Joost heeft voorlopig nog geen vaste navi. Eerst zou het Engelse navi icoon Nick Starkey ernaast zitten, maar hij moest helaas afzeggen. Na een korte vervangingszoektocht voor een navi met dezelfde voornaam werd deze gevonden. Het is de Panorama rally babe Nicky Krake. Deze jonge schone zal tijdens de Tank S Rally haar pacenotes mogen voorlezen aan onze Joost ‘Mc’ Kusters. Nu maar hopen dat ze tegen de dwarse acties van Joost kan.
Ook de servicemonteurs (Dirk, Marcin, Marije en Eric-Jan) hebben er weer enorm veel zin in. Zij hopen dat Joost de Legacy veilig over het finish podium kan brengen en dat de techniek hen niet in de steek zal laten.
Voorlopig zijn de vorderingen van het team alleen nog maar te volgen via Hyves: www.legacyrs.hyves.nl. We hopen jullie allemaal te zien op vrijdag 14 en zaterdag 15 maart in Emmeloord tijdens de Tank S Rally. Vrijdags staan er 4 kp’s op het programma en zaterdag volgen er nog 17. Daardoor zullen er ongeveer 144 kilometers tegen de klok gereden moeten worden. Zaterdag rond 23.00uur zal de winnaar bij hotel ’t Voorhuys met de champagne mogen spuiten.
Persbericht Dutch Historic Subaru Rallyteam | Eigen Foto
