Kleinjan aan start Rallye Vogelsberg: 2de ronde ERC
14-04-2008
22:55
Een kleine maand geleden ging in Emmeloord een nieuwe Europese rallycup van start: de Euro Rally Challenge. Harry Kleinjan en Annemieke Hulzebos schreven zich in voor dit zes rally’s tellende kampioenschap en wisten tijdens de eerste ronde in Emmeloord een fantastische tweede plaats te noteren. Op 18 en 19 april wordt het tweede evenement verreden. Dit keer reizen de deelnemers af naar het Duitse Schlitz voor de eerste van de twee Duitse rondes: de Rallye Vogelsberg.
Om zich te kunnen meten met andere snelle rallyrijders, doen Harry Kleinjan (Hoge Hexel) en Annemieke Hulzebos (Goor) dit seizoen met hun Skoda Fabia WRC mee aan de Euro Rally Challenge (ERC). De ERC bestaat uit zes wedstrijden: twee in Nederland, twee in Duitsland en twee in België. De eerste meetellende rally, de Tank S Rally in de Nederlandse polder, werd in maart verreden. Kleinjan en Hulzebos scoorden daar hoge ogen door na een verbeten strijd te eindigen op een uitmuntende tweede plaats. ‘Vergeleken met de andere WRC’s aan het kampioenschap meedoen, rijden we met een wat verouderde wagen. Door een constante wedstrijd te rijden en geen enkele fout te maken, wisten we een hele mooie tweede plaats te noteren,’ blikt Hulzebos tevreden terug.
Op 18 en 19 april staat de eerste van twee Duitse ontmoetingen op het programma, de Rallye Vogelsberg rondom Schlitz. De Rallye Vogelsberg bestaat uit negen uitdagende en technische proeven. Niet alleen staan Mark van Eldik (Subaru Impreza), Erik Wevers (Ford Focus), Rene Kuipers (Ford Focus) en John Temmink (Skoda Fabia) met hun WRC’s aan de start, ook de snelle Pool Leszek Kuzaj is dit keer van de partij. Hulzebos: ‘Kuzaj heeft zich na de Tank S Rally ingeschreven voor de ERC en heeft voor het eerste meetellende evenement een Skoda Fabia WRC gehuurd. Nog een geduchte tegenstander erbij, hij is waanzinnig snel!’ Kleinjan en Hulzebos hebben overigens allebei nog nooit in het Duitse Schlitz aan de start gestaan. ‘We hebben al veel gehoord over deze wedstrijd: heuvelachtige en landelijke proeven met veel blinde “tops”, smalle en gladde situaties en mooie - maar verraderlijke - stukken gravel. Klinkt goed,’ blikt Kleinjan vooruit.
Nadat het team op donderdagavond de shakedown rijdt om de afstellingen van het Tsjechische bommetje te optimaliseren, begint het echte rallygeweld op vrijdagavond. Om 20.30 uur vangt de wedstrijd aan met een showproef: een rondkoers bij het plaatsje Willofs. De deelnemers starten 15 seconden na elkaar en leggen vervolgens vier rondjes af. Al jarenlang komt het publiek massaal op deze smaakmaker af. Om de feestvreugde compleet te maken is er, behalve bier und bratwurst, om 21.30 uur een spectaculaire vuurwerkshow bij de proef. Op zaterdag volgen de resterende acht klassementsproeven: vier verschillende die twee keer op het programma staan. De meest uitdagende daarvan is wellicht Niederaula, een proef van 16 kilometer lang die bijzonder technisch is: door velen getipt als mooiste proef van Duitsland. Een andere bekende proef is de zogenaamde Schottenring: een oud stratencircuit dat de basis vormt van 27 rallykilometers op topsnelheid!
Als Kleinjan en Hulzebos zaterdagavond tussen half zeven en zeven uur over het finishpodium in Schlitz rijden, hebben zij er bijna driehonderd kilometer opzitten, waarvan 140,60 kilometer op snelheid. Dan weten we eindelijk wie de wedstrijd heeft gewonnen èn wie de snelste ERC-deelnemer in Schlitz is!
