Rallye Sulinger Land net iets te lang voor ITB Rallyteam
05-05-2008
18:44
Afgelopen weekeinde werd de 21ste Rallye Sulinger Land gehouden rondom de stad Sulingen in Niedersachsen. Vorig jaar werd het ITB Rallyteam hier nog “Gruppensieger” in de klasse van historische rallywagens. Dit jaar was er echter veel meer tegenstand en de rally was vier proeven langer. Dat bleek net iets te lang voor de Ford Escort RS2000 van het ITB Rallyteam. Op de veertiende proef brak de koppelingskabel. Marc van Loon en Jos Hubers reden echter nog door. Ook starten ze gewoon de vijftiende proef en ze dachten dat ze de wedstrijd wel uit konden rijden. Op de vijftiende proef begon de koppeling echter steeds erger te slippen, die was niet bestand tegen het schakelen zonder koppeling…
De Rally Sulinger Land bestond dit jaar uit 8 verschillende klassementsproeven die elk twee keer verreden moesten worden. Het jaar ervoor waren er slechts 13 proeven. Enkele proeven waren hetzelfde als vorig jaar, één werd andersom gereden, maar er zaten ook geheel nieuwe in. En op de rondkoers op het industrieterrein na waren het geen makkelijke proeven. Een beetje hoogteverschil, verschillende ondergronden van asfalt tot modder, van kinderkopjes tot gravel, veel bochtencombinaties en jumps!
De tegenstand was dit jaar veel groter. De volgende historische auto’s stonden aan de start: de Ford Escort RS2000 van het ITB Rallyteam, een groep 4 Lancia Stratos HF, een uitgebouwde Opel Ascona A, een Porsche 911 S, een Volvo 142 en een Volvo 240 Turbo.
Marc en Jos begonnen de rally voorzichtig. Met name de proeven op het militaire complex lagen er verraderlijk glad bij. Eén keer te enthousiast gas geven op de smalle gladde weggetjes en de kans is groot dat je een betonnen bunker of muur raakt en dan is de rally over. Misschien waren de banden ook wel iets te hard voor deze nog gedeeltelijk natte proeven.
De volgende vier proeven gingen een stuk sneller. Op de vijfde proef stotterde de motor nog een beetje, waarschijnlijk kreeg hij iets te veel benzine. Na een kleine aanpassing liep de motor echter weer perfect. Ook de gravelproeven gingen goed. Totdat op proef 14 de koppelingskabel brak. Toch reden Marc en Jos nog door en zetten zelfs een redelijke tijd neer. Ook op de 15e proef startten ze nog, maar de koppeling begon steeds meer te slippen. Op een gegeven moment was het te erg en zagen ze in dat hiermee niet meer te finishen was en ze staakten de strijd. Marc was sinds juni 2006 niet meer met de RS2000 tijdens een rally uitgevallen! Voor meer informatie over het team zie de website www.vanloon-rallyteam.nl
