Timo van der Marel blijft verbazen met zijn Renault Clio
08-06-2009
21:32
Vrijdagavond 5 juni was de opening van de 45e Paradigit ELE-Rally. Voor equipe Van der Marel betekende dit de 3e wedstrijd van het kampioenschap. Na een afwezigheid in de Sezoensrally stond de door MCC Sport geprepareerde Renault Clio weer fris aan de start. Met startnummer 35 vertrok het duo Timo van der Marel/Kees Hagman vanaf het podium op weg naar de eerste klassementsproef van de Paradigit-ELE Rally. Na de eerste twee klassementsproeven merkte van der Marel op dat de proeven zeer snel zijn en dat de Clio N3 dan niet opgewassen is tegen de snellere Nissan 350Z's en Ford Escorts. Van der Marel presteerde prima op de eerste twee avondproeven aangezien vele andere equipes sloten opzochten en lekke banden reden. Na de vrijdagavond lag Timo op een keurige 23ste stek.
De zaterdag zag er rooskleuriger uit voor van der Marel. De zaterdag bevatte meer technische proeven, zodat de verloren tijd van de vrijdagavond ingehaald kon worden. Voor de equipe en het team van MCC stond de uitdaging van het onverhard tevens op de agenda. Voor het eerst zou de Clio zich gaan begeven op de onverharde paden. Dit bleek achteraf juist een punt om winst te pakken.
Zaterdagochtend startte de equipe zeven seconden achter Noortje van Gennip en Timo zag een kans om met de technische proeven deze seconden in de loop van de ochtend weg te snoepen. Bij klassementsproef 7 lukte het en stonden zo op een 18e plaats in het algemeen klassement. "Het blijft jammer dat er geen vergelijkbare auto in het veld rijdt. Daarentegen is het des te leuker om je te vergelijken met auto's die je in principe niet bij kunt houden zoals de Evo's en Nissan 350Z's", aldus het 19-jarige talent uit Leusden.
Voor deze gelegenheid stapte Kees Hagman in de "hotseat" naast de voormalig KNAF Talent First piloot en dit resulteerde in een prima samenwerking. "Kees wist meteen hoe snel hij de notes voor moest lezen en hoe hij mij moest coachen", aldus Timo. Kees was ook uiterst tevreden over het KNAF-Talent en het vertrouwen groeide per proef. "Vanaf de 2e maal over KP Vlierden tot aan de finish zaten we soms allebei echt met een adrenaline boost in de auto. We voelen elkaar perfect aan", zo vulde Hagman aan.
Het doel vooraf was 2e in de formule 2 achter Jan de Winkel en een plekje in de top 20 algemeen veroveren. Na toptijden op Wintelre, Sint Oedenrode en Oirschot kon dit haast niet meer fout gaan. Hier werden soms top 15 tijden gedraaid tussen de "grote jongens" in. Vooral op de klassieke proef Sint Oedenrode kwam de Clio op een spectaculaire wijze voorbij. Op de gladde klinkers bleek ook deze Clio dwars uit een hoek te kunnen komen. "Alles klopt: de auto is op een geweldige manier klaargemaakt door MCC Sport en ik kan de auto helemaal naar mijn hand zetten. Het kan gewoon niet harder meer, de limiet is bereikt", sprak Marel jr met vertrouwen.
Door een onfortuinlijke lekke band bij vader Jan van der Marel stond Timo opeens in het algemeen klassement slechts 1 plaats achter zijn vader. Dit bleef zo tot aan het einde van de rally. Door een paar uitvallers in de top 10 eindigde de equipe op een prachtige 15e plaats. "Ik had van tevoren nooit gedacht dat ik op de 15e plek zou eindigen. Dat ik dan ook nog achter mijn vader eindig is leuk meegenomen. Ik hoop alleen wel dat hij me de volgende rally nog laat rijden", lacht de jongeling tot slot. Timo eindigde tweede in de Formule 2 achter Jan de Winkel en eerste in de N3 klasse.
De volgende rally meetellend voor het kampioenschap is de Exotic Green Rally 10 en 11 juli te Etten-Leur. Daarvoor zal Timo nog de Vechtdal Rallysprint op 20 juni te Hardenberg rijden. Redacteur: Persbericht Timo van der Marel | Foto's Hein Arns