Eindelijk was het dan zover, de start van een nieuw seizoen 325i challenge tijdens de TankS rally op 19 en 20 maart in en rondom Emmeloord en Kampen. De 8 deelnemende 325i equipes kregen hier 20 gevarieerde en uitdagende proeven voorgeschoteld. Dat het slechte weer hier nog een schepje bovenop zou doen, kon voor de start nog niet vermoed worden. Maar het effect hiervan was wel dat het publiek op nog meer dwarse BMW acties kon rekenen. En dat was wel het minste dat de challenge kon terug doen voor de vele toeschouwers die tot het laatst in de regen bleven staan. 

KP 1 t/m 4: Pittige opening op Worstdijk

Vrijdagavond stonden twee maal twee proeven op het programma: Worstdijk en De Munt. De opening was voor KP Worstdijk, een korte maar krachtige opening. Het verraderlijk gladde wegdek zorgde voor een lastige opening van de rally. Runner-up van 2009, Jurian van Ruiten wist hier gelijk de winst te pakken, met 1 seconde voorsprong. Ook de tweede doorkomst van deze proef werd door Jurian gewonnen. De twee doorkomsten op industrieproef De Munt werden beide keren gewonnen door Paul Spieringhs. Echter, de verschillen in de top waren dusdanig klein, dat aan het eind van de avond Michael Kamper met drie 2de tijden en een 4de tijd, met 1.9 seconden bovenaan in het tussenklassement stond. Overigens zat de top 3 binnen 7 seconden van elkaar, iets dat zaterdag voor de nodige actie zou gaan zorgen. Achter in het veld bleek nieuwkomer Johan Goverts in staat de E85 325i van Edward Goossens achter zich te houden. Een goed begin voor Johan die aangaf behoudend te zijn gestart.

KP 5 t/m 10: Gladde dijkproeven bij Blokzijl en Kuinre

De dijkproeven die de deelnemers op zaterdagochtend te wachten stonden, geven de TankS zijn unieke karakter. Hier komt het neer op volle concentratie van begin tot eind, vooral op de KP bij Kuinre, waar bijna geen recht stuk weg te vinden is. Deze proef was dan ook nog eens extra zwaar vanwege de vele modderige bochten als gevolg van het snijden van de bochten door de 60 voorgaande auto's. Was het verschil tussen nummer één en twee op vrijdagavond nog maar 1.9 seconden, na de twee doorkomsten op deze proeven stond Michael Kamper met 38 seconden een stuk steviger aan de leiding. Dit door alle zes proeven te winnen. Tevens werden op sommige proeven snellere auto's als de M3 compact en de 350Z's door een aantal 325i's achter zich gelaten. Een teken dat het met de stuurmanskunsten wel goed zit in de 325i challenge. Helaas viel op KP 7 het doek voor Jurian van Ruiten. In een snelle, maar o zo gladde linkerbocht was de BMW een moment niet meer in bedwang te houden en resulteerde in een lange glijpartij van de dijk af, met als eindpunt een sloot. Helaas vroeg in de rally een kanshebber voor de overwinning minder.

Op deze proeven zien we verder een mooi gevecht om de derde plaats tussen Sjef Meersschaert en Michael Tijhuis. Laatstgenoemde wist deze strijd met 20 seconden voorsprong te winnen. Achter beide kemphanen viel Albert Bouwhuis, o.a. door een tijdstraf van 10 seconden, terug van plaats vier naar plaats zes achter een nog steeds solide rijdende Johan Goverts. 

KP 11 t/m 14: Snelle maar bochtige proeven bij Kampen

Door winst op drie van de vier proeven op de zaterdagmiddag kon Michael Kamper zijn voorsprong op Paul Spieringhs uitbreiden naar 45 seconden. Achter de top twee zagen we Michael Tijhuis meer en meer afstand nemen van Sjef Meersschaert. Sjef keek inmiddels aan tegen een achterstand van een kleine 40 seconden. Albert Bouwhuis wist zich op deze proeven weer terug te vechten naar positie vijf ten koste van Johan Goverts. Goverts die echter wel voor de tweede keer een derde KP tijd reed en blijkbaar de achterwiel aangedreven BMW steeds meer onder de knie krijgt. Het verschil tussen Johan en Albert bedraagt maar 4 seconden. Achter dit gevecht rijdt nog steeds Edward Goossens, die langzaam op gang lijkt te komen na een lange winterpauze. 

KP 15 / 16: KP Haatland licht en donker.

KP Haatland (15 en 16) werd twee keer achter elkaar gereden, met daar tussen een half uur service op het service terrein aan De Deel in Emmeloord centrum. De eerste doorkomst werd nog net bij daglicht gereden, de tweede doorkomst in het donker. Voor Michael Tijhuis maakte dit niets uit, hij won beide proeven. Wel maakte Michael het nog spannend door in een scherpe bocht na de flying finish van de weg te raken. Hier bleef hij onfortuinlijk in de drassige berm steken. Geluk was echter aan zijn kant en met een vertraging van 13 minuten wist de equipe de auto uit de berm te krijgen en zodoende in de wedstrijd te blijven. Michael Kamper wist verder uit te lopen op Paul Spieringhs en Sjef Meerschaert reedt z'n derde 3de KP tijd van de rally. Albert, Johan en Edward tikten tweemaal in deze volgorde aan bij de finish en handhaafden daarmee hun positie in het klassement.

KP 17 t/m 20: Kampereiland en TankS special by night

Aan het eind van de avond, begin van de nacht stonden nog vier proeven op het programma. Tweemaal moesten de deelnemers naar Kampen voor de proef Kampereiland. Daar tussen stond tweemaal de publieksproef TankS special op het industrieterrein Nagelerweg in het routeboek. Na de winst in de Amsterdam rallysprint en twee keer winst op de Nagelerweg lijkt Michael Kamper specialist te zijn op industrieproeven. Deze keer werden de snelle tijden echter gereden in combinatie met een flink dwarse rijstijl. Dit laatste was de insteek van meer 325i deelnemers en daarmee werden de toeschouwers in de late uurtjes nog eens getrakteerd op spectaculair bochtenwerk. Edward Goossens deed er nog een schepje bovenop door een dwars extra rondje te rijden. Niet gunstig voor de eindtijd, wel mooi voor de toeschouwers die nog laat langs het parcours stonden.

Albert Bouwhuis liet zien ook 's avonds nog gewoon wakker te zijn en zette tweemaal een tweede tijd en eenmaal een derde tijd op de klok. Hiermee wist hij de vijfde plaats stevig in handen te nemen t.o.v. Johan Goverts. Johan, maar ook Paul Spieringhs lieten zich verrassen in één van de chichanes en raakten hierbij een strobaal. Johan had alleen wat plaatsschade, Paul miste hierna de complete lampenbar en moest de volgende twee proeven met minimaal licht rijden. Dat dit de tijden negatief beïnvloedde mag wel duidelijk zijn. De afsluitende proef op Kampereiland was een prooi voor Michael Tijhuis, die in het donker goed uit de voeten bleek te kunnen.
Finish TankS rally

Zo kwam er na een lange dag, om één uur 's nachts, een einde aan de 2010 editie van de TankS rally, gewonnen door Michael Kamper en Jörgen Sprong. Voor de 325i challenge een mooi begin met gelijk al 8 auto's aan de start. Gezien de minimale verschillen tijdens diverse klassementsproeven kunnen we ons opmaken voor een spannend vervolg van het rally seizoen. Dit vervolg zal voor de challenge plaatsvinden in Duitsland, tijdens de Sulinger land rally. Een compleet andere rally dan de TankS en dus voor alle deelnemers weer een nieuwe kans om voor de eerste plaats te strijden. Naar verwachting zullen er in Sulingen minmaal 8 auto's aan de start verschijnen waaronder ook kampioen 2009, Frank Gerritsen Mulkes. Spanning en dwars bochtenwerk wederom gegarandeerd dus.

TankS rallysprint

Waar de TankS rally meetelt voor de 325i challenge 2010, geldt de TankS rallysprint als een mooie gelegenheid voor debutanten om de benodigde eerste wedstrijd kilometers te maken. Hier zagen we dan ook een 3-tal 325i's aan het vertrek staan, te weten Danny Bosker / Arjen-Bart Koens, Marius Reeder / Ivar Stein en Quinten en Pieter Versluis. Op KP 1, van totaal zes, zagen we een eerste "scratch" voor debutant Marius Reeder. Helaas bleef het voor Marius bij deze ene proef als gevolg van een uitval op proef 2. Na het wegvallen van Marius nam Danny Bosker de leiding over door een aantal snelste tijden te realiseren. Quinten vecht aan het eind nog even terug, met twee snelste tijden, maar dit is niet voldoende om Danny van de eerste plaats te verstoten.

Winnaars TankS rally 2010: Micheal Kamper & Jörgen Sprong

Eindstand:

1 Michael Kamper / Jörgen Sprong
2 Paul Spieringhs / Pieter van Gompel + 1:34.8 sec
3 Michael Tijhuis / Gert-Jan Nijkamp + 2:28.5 sec
4 Sjef Meersschaert / Debbie Everse + 2:50.9 sec
5 Albert Bouwhuis / Arjan Reefhuis + 3:12.8 sec
6 Johan Goverts / Rudy Geitenbeek + 4:47.6 sec
7 Edward Goossens / Dennis Goossens + 9:16.5 sec

Uitvaller(s):

# 64: Jurian van Ruiten / Wim Koeten

Verdeling snelste KP tijden:

Kamper/Sprong 11
Spieringhs/van Gompel 4
Tijhuis/Nijkamp 3
Van Ruiten/Koeten 2

Stand kampioensschap:

1 Michael Kamper / Jörgen Sprong 35 pnt
2 Paul Spieringhs / Pieter van Gompel 34
3 Michael Tijhuis / Gert-Jan Nijkamp 33
4 Sjef Meersschaert / Debbie Everse 32
5 Albert Bouwhuis / Arjan Reefhuis 31
6 Johan Goverts / Rudy Geitenbeek 30
7 Edward Goossens / Dennis Goossens 29
8 Jurian van Ruiten / Wim Koeten 5

Voor meer dwarse info, foto's en video's, ga naar www.325ichallenge.nl