Navigatorgoeroe André Schoonenwolf schreef ooit: ‘Dwarsgaan is het afvalproduct van een te snelle rijstijl.’ Mark Maaskant bewees zaterdag 8 april tijdens de Almere Rallysprint dat er uitzonderingen zijn. Tijdens de tweede ronde van de BMW 325i Challenge wist Maaskant niet alleen de beker voor de snelste deelnemer in de wacht te slepen, ook de Dwarsliggerbokaal werd hem aan het eind van de dag overhandigd. De competitie in de Challenge wordt intussen steeds groter. Stonden tijdens de eerste wedstrijd nog drie BMW 325i’s aan de start, inmiddels strijden al zes dwarsliggers om de felbegeerde Challenge-titel!
Stuk voor stuk waren de zes 325i-equipes zeer gemotiveerd om niet alleen zo snel mogelijk, maar ook zo dwars mogelijk de zes proeven tellende sprint af te leggen. De enige buitenlandse deelnemer onder hen, de Duitser Ulli Böing, is expert in het rijden met achterwielaangedreven wagens. Hij is een van de grote kanshebbers op de titel, maar kon dat in Almere helaas nog niet laten zien. Hij raakte een boompje en kreeg te kampen met vreemde geluiden in de motor, waardoor hij al vroeg in de wedstrijd de handdoek in de ring moest gooien. Tijdens de volgende sprint zal Böing het de andere deelnemers niet meer zo makkelijk maken.
Böing was niet de enige pechvogel in Almere, ook Niels Kroeze en navigatrice Simone Smedes hadden problemen tijdens hun debuut in de grijsblauwe BMW. ‘We stonden vol goede moed aan de start van de sprint, maar kregen al snel problemen met onze schokdempers. De overwinning kon ik vergeten en ik heb me volledig toegelegd op het driften. De laatste proef heb ik het publiek nog op een extra rondje getrakteerd. Tot schrik van Simone, die naast mij riep: “Nee, links, LINKS!!!” We hebben in ieder geval genoten,’ vertelt Kroeze. Dat was te zien: naarmate de wedstrijd vorderde, kwam de equipe steeds dwarser door de bochten driften.
Voor Marcel Borkent was de Almere Sprint zijn debuut in de rallysport. Hij werd genavigeerd door Wolter Luyten, de KNAF Talent First-winnaar. Bij de start van de wedstrijd was Borkent duidelijk: ‘We willen hier zoveel mogelijk ervaring opdoen en de sprint uitrijden.’ Daar zijn ze in geslaagd en met hun mooie BMW lieten Borkent en Luyten zien dat ze de smaak steeds beter te pakken kregen.
Oudgedienden Theo van den Berg en navigator Etienne Struijs, die de Tank S Sprint op hun naam schreven, moesten dit keer genoegen nemen met de tweede plaats. ‘Het gaat toch wel weer harder dan tijdens de sprint in Emmeloord. Ik zal er in Hardenberg goed voor moeten gaan zitten. Dit maakt het wel extra leuk en spannend!’ aldus meervoudig Nederlands Kampioen Van den Berg.
Paul Maaskant, rijdend in de Dutch Power Trading-BMW, werd genavigeerd door David Bakels, journalist van Carros. Bakels moest duidelijk even wennen aan het navigeren. Na twee proeven stapte hij misselijk op de service uit en verzuchtte tegen een stralende Hulzebos: ‘Wat doet een vrouw nou in zo’n sport?’ Maaskant senior bewees dat hij het rallyrijden nog steeds niet verleerd is. Met name de laatste twee proeven legde hij zeer dwars en snel af. Dit belooft wat voor de strijd tussen vader en zoon Maaskant dit jaar!
Uiteindelijk legden Mark Maaskant en Annemieke Hulzebos de proeven het snelst af, ook konden zij de Dwarsliggerbokaal in handen nemen als beloning voor de meest spectaculaire rijstijl. Van den Berg en Struijs werden tweede, Maaskant senior besteeg de laagste trede van het finishpodium.
Uitslag tweede ronde 325i Challenge 1. Maaskant jr./ Hulzebos (52.36); 2. Van den Berg/ Struijs (+23s); 3. Maaskant sr./ Bakels (+1m04s)
Stand 325i Challenge na de Almere Rallysprint 1. Van den Berg & Maaskant jr. 57 pt 3. Paul Rabbering 25 pt
De volgende meetellende wedstrijd is de Reconsales Vechtdalsprint, 27 mei in en rond Hardenberg.
Redacteur: Persbericht BMW 325i Challenge | Foto: Hein Arns
