ADAC Rallye Deutschland keert definitief terug naar Trier
22-12-2006
00:13
De Rallye Deutschland wil zich volgend jaar vriendelijker, compacter en spectaculairder aan de fans presenteren. Duitsland’s oudste stad, Trier speelt in de plannen van de organisatie een nog grotere rol dan zij al had. De stad zal als oud en nieuw draaipunt van de rally nog nadrukkelijker in beeld komen. In de afgelopen editie deed Trier alleen dienst als rally hoofdkwartier en start- en finishplaats. Afgelopen donderdag werd dit in de meest Romeinse stad van Duitsland bekend gemaakt.
ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk is blij met de overeenkomst: “Wij verbreden samen met de stad Trier onze gemeenschappelijke inzet en versterken onze aanwezigheid. De ADAC Rallye Deutschland krijgt door deze verandering een nieuw en vooral compacter formaat dat de rallyteams en de rallyfans lange reistijden bespaart.”
Traditiegetrouw zal de eerbiedwaardige Porta Nigra in het centrum van de stad de indrukwekkende locatie zijn van de start en finish van de auto’s. Ook het serviceterrein wordt vanuit Bostalsee overgebracht naar Trier. De auto’s worden in 2007 op het Messegelände van Trier geserviced. Door een wijziging in de verkeersstromen van de stad Trier werd de verhuizing van de service naar het centrum van de stad mogelijk. Ook het mediacentrum verruilt het “Bosaarium” in Bostalsee voor de “Arena” in Trier.
Tomczyk onderbouwt de plannen voor de verhuizing als volgt: “De ADAC Rallye Deutschland kreeg in de afgelopen jaren van de FIA steeds uitstekende beoordelingen op het overgrote deel van de beoordeelde zaken. Het enige punt van kritiek was het serviceterrein aan de Bostalsee. De mening van de FIA is dat het servicepark te ver van Trier en het parc fermé verwijderd ligt. Met dit nieuwe concept komen we niet alleen de FIA tegemoet, maar vooral ook de sponsors.”
Betreurenswaardig vind Tomczyk het feit dat het rallygekke Saarland minder vertegenwoordigt is in de rally: “Wij spreken onze dank uit naar de mensen in het Saarland voor de hulp en de gastvrijheid. Wij hopen dat zij onze stap kunnen begrijpen. De sterk gestegen onderlinge concurrentie tussen de organisaties van WRC evenementen dwong ons bijna een nieuwe op de toekomst gerichte weg in te slaan. Dit konden we alleen bereiken door een concentratie van activiteiten in Trier.” Westrijdleider Armin Kohl wist aanvullend te melden: “Hiermee kunnen we onze toekomst als organisator van een WK rally met vertrouwen tegemoet zien. We denken dat de wedstrijd nu voor langere tijd zeker gesteld is.”
Voor de bevolking van Trier heeft de ADAC ook nog een leuk extra in petto. De publieksproef in Sankt Wendel zal plaats maken voor een Super Special door de straten van de Moezelmetropool. De strijd zal hooguit om secondes gaan, maar dat zal de pret niet drukken op de rondkoers die door Trier loopt. Een andere reden om de proef in Sankt Wendel te schrappen is een teruglopende interesse voor deze proef van het publiek in de afgelopen jaren.
Op 15 januari, drie dagen voor de start van het seizoen 2007 met de Rallye Monte Carlo, zullen de Duitsers de stukken met de drie etappes van de ADAC Rallye Deutschland bij de FIA voorleggen. Over een contractverlenging met hoofdsponsor OMV is nog niets bekend gemaakt.
