Op dit moment staan Tonnie en Wouter op plaats 66 met een achterstand van 13.19 minuten op de winnaar Sainz.Een fabuleuze tijd als je je realiseert dat dit inclusief koprol is. Gelukkig alleen plaatschade en een ruitje. Knikkende knieen en met de schrik vrij. Een van de voorwielen hapte in het zand waarna een rol over zijkant, dak, zijkant volgde. In de algemene rangschikking van de SS plaats 66 op ruim 13 minuten van winnaar Sainz, maar wel de snelste Hollanders.
De schade door de koprol is beperkt gebleven tot het materieel, hier en daar een kras en deuk in het plaatwerk en een breuk in een ruit. Dat het een verraderlijke plek was bleek volgens navigator Wouter Rosegaar wel uit het feit dat er meer auto's over de kop waren geslagen, waaronder een BMW van het semi-fabrieks team van X-raid.
Tonnie van Deijne zegt dat hij met elke kilometer de Mitsubishi L200 beter leert kennen en hoge verwachtingen heeft van de proeven in Marokko, Mauretanie en Senegal.
Vanavond vertrekt de boot vanuit het Spaanse Malaga naar Nador in Marokko waar morgen de eerste stevige special stage op het programma staat. Vanuit Nador vertrekken de deelnemers om 08.19 uur richting het plaatsje Rchida een afstand van 205 km voor de DSS (depart special stage). De special stage is 252 km lang met een controlepost op 113 km. De auto's beginnen aan deze uitdaging om 11.54 Nederlandse tijd. De 374 start om 12.32 uur, de racetruck om 13.43 uur. De ASS (arrive special stage) is vlakbij het fort van Talsinnt midden in de Hoge Atlas, waarna nog een verbindingroute volgt van 191 km naar Er Rachidia.
Gezien het feit dat de special stage de deelnemers door de Hoge Atlas wil hebben zullen de bochtige tracks voornamelijk bestaan uit gravel en rotsen en zal de kleinste stuurfout grote gevolgen kunnen hebben
Redacteur: Persbericht Team van Deijne | Foto: Willy Weyens
