Wevers Sport kijkt teleurgesteld en verbitterd terug op Rally van Hulst
01-05-2007
13:14
Vol ongeloof en danig ontstemt keert het team van Wevers Sport terug uit de Zeeuws Vlaamse wedstrijd in Hulst. Terwijl René Kuipers en Erwin Mombaerts hun Škoda Fabia WRC eerder in de wedstrijd na een onzachte aanraking met een boom uit de wedstrijd zien verdwijnen, zal ook de tweede Fabia de officiële uitslagen niet halen. "We zijn uit de uitslag gehaald na het voorbij rijden van een tijdcontrole. Echter over de feiten die aan die beslissing ten grondslag liggen verschillen wij van mening met de organisatie. Het mag duidelijk zijn dat zowel ik als Erik erg boos zijn over de genomen beslissing en het hier niet bij zullen laten zitten", aldus een gefrustreerde Jalmar van Weeren. Een zonnige dag in Hulst werd zo afgesloten met donkere wolken die zich samenpakten boven het team van Wevers Sport.
De Škodas bevallen goed
De wedstrijd begon in een positievere tendens. Gesterkt door goede ervaringen met de nieuw verworven Škoda Fabia WRC’s tijdens een test in het Duitse Niederrhein vertrok het team van Wevers Sport met twee Fabia’s in de servicetruck naar Hulst. "Op vrijdagavond hebben we nog een kleine test kunnen uitvoeren tijdens de shakedown en dus zijn we er helemaal klaar voor", vindt navigator Jalmar van Weeren. En zo wordt op zaterdagochtend direct de confrontatie gezocht met de twee belangrijkste concurrenten: Van Eldik en Van den Heuvel. Al snel is duidelijk wat het verschil is tussen de Fabia uit 2005 en de in 2007 nog in het WK ingezette Impreza WRC van Mark van Eldik. "Op de eerste proef is hij niet te houden, maar dat wil niet zeggen dat wij geen winst meer kunnen boeken in afstellingen en elektronica", meent Wevers die zich op dat moment wel vóór van den Heuvel in de uitslagen weet. René Kuipers is dan in een strijd verwikkeld met Piet van Hoof en de Engelsman David Mann.
Oponthoud
Terwijl van Eldik het heft stevig in handen heeft genomen kan Wevers steeds beter volgen. "Van den Heuvel is net uitgestapt omdat hij motorproblemen voelde opkomen, toch denk ik dat we hem wel achter ons hadden kunnen houden. Op de proeven die ons liggen naderen we van Eldik steeds dichter, maar verslaan kunnen we hem nóg niet", benadrukt Wevers. Als Wevers aan het begin van de tweede omloop op Perkpolder van Eldik verder onder druk wil gaan zetten wordt hem dat onmogelijk gemaakt. "We werden opgehouden door Piet van Hoof. Hij zat dan weliswaar in gevecht om de derde plaats, maar voor ons gevoel waren er best mogelijkheden om ons tijdig voorbij te laten. Nu is er ook nog eens een ruit gesneuveld door opspattende stenen terwijl dat niet nodig was", vindt van Weeren. Maar daarmee houdt de malaise voor het team van Wevers Sport nog niet op.
Op de volgende proef is het Kuipers die de strijd moet staken. "In een links rechts combinatie zijn we de auto kwijt geraakt. Gevolg was dat we met de linker achterkant een boom getoucheerd hebben waarbij de wielophanging is afgebroken. Zonde", aldus een teleurgestelde Kuipers.
Bittere pil na de wedstrijd
Als Wevers op de een na laatste proef last heeft van een leeglopende band lijkt de afsluiting van de wedstrijd op de tweede plaats een feit, maar kort na de wedstrijd maakt vreugde plaats voor woede en onbegrip. Jalmar van Weeren doet zijn verhaal: "Een kwartier nadat wij onze auto in parc fermé hadden gezet kwam er iemand naar ons toe met het bericht dat we uit de uitslag gehaald zouden zijn. Vol verbazing ben ik toen naar de sport commissarissen en de wedstrijdleiding gegaan. Reden van de uitsluiting zou zijn dat we na het missen van een tijdcontrole teruggereden zijn en daardoor afgeweken zijn van het routeboek. Ik heb daar ruiterlijk toegegeven dat we door een foute afstand in het routeboek en drukte veroorzaakt door overig niet-rally verkeer aanvankelijk de tijdcontrole niet gezien hebben. Maar we waren niet de enige, diverse equipes meldden ons dat zij de tijdcontrole bijna over het hoofd gezien hadden of zelfs net voorbij gereden waren omdat die niet of nauwelijks gescheiden werd van het gewone verkeer van en naar het veerplein. Daarnaast klopte de afstand in het routeboek niet en daarmee is het niet zo zeer een fout van mij, maar van de organisatie. Ik wist dat er een tijdcontrole was maar die zou, volgens het routeboek, pas 300 meter later komen dan de controle die we aanvankelijk mistten. Op het moment dat wij vervolgens ons protest wilden indienen en de problemen met het routeboek wilden uitleggen gaf de organisatie niet thuis. De beroepstermijn zou verstreken zijn terwijl ik mijn verhaal aan het doen was. Belachelijk, wat ons betreft is hier het laatste woord nog niet over gesproken en we weten ons daarin gesteund door diverse deelnemers en prominenten!" Het team is zich op dit moment aan het beraden over de te nemen stappen en pakt ondertussen de voorbereiding van de volgende wedstrijd op.
Redacteur: Persbericht Wevers Sport | Foto: Hein Arns
