Aankomende donderdag staat voor de JWRC deelnemers aan de Rally Italia Sardegna de ceremoniële start in de haven van Olbia op het programma. Gisteren konden de diverse teams de afstellingen van hun auto's perfectioneren tijdens een test op een 3.5 kilometer lang proefje. Daaronder ook de beide auto's van het KNAF Talent First Team Holland met Hans Weijs Jr en Kevin Abbring.

Voor Hans Weijs Jr de uitgelezen mogelijkheid om de settings die vorige week in Duitsland gevonden werden te toetsen aan het Italiaanse gravel. Dat gebeurde uitgebreid door heel veel runs te maken zo liet het team rond de jonge Elsternaar vanaf Sardinië weten. Ook chefmonteur Harry Prinz nam regelmatig plaats op de rechterstoel teneinde zo goed mogelijk beslagen ten ijs te komen vanaf vrijdag als de lange en slopende wedstrijd op het Italiaanse eiland van start gaat.

Na de graveltest in Duitsland bleek dat de motor van de Citroën C2 S1600 vervangen moest worden. De specifiek voor gravel afgeregelde krachtbron werd vervangen door een andere. De nieuwe motor bleek op Sardinië veel agressiever en dat stemde Hans Weijs Jr redelijk tot tevredenheid. Doordat de motor agressiever aangrijpt graven de aangedreven voorwielen zich meer in het losse gravel in en dat levert volgens het team meer tractie op dan verwacht was.

Tijdens het testen werd niet of nauwelijks naar de tijden gekeken. Teamgenoot Kevin Abbring was iets sneller, terwijl JWRC leider Michal Kosciuszko het hele veld op meer dan 10 seconden achterstand zette. De Pool is een verklaard liefhebber van de losse ondergrond, dus het feit dat hij zo snel was tijdens de test, wekte nauwelijks verbazing bij Hans Weijs Jr. Die bleef stoïcijns zijn auto perfectioneren met het oog op de 17 moordende proeven.