hier komt transparant png logootje!
De Monte Carlo Rally 2010 ontpopt zich tot een ware klassieker. Regen, sneeuw, ijs, mist en zon, deze editie heeft alle elementen in zich waar de wedstrijd om bekent staat. En natuurlijk is er ook de spanning aan kop. Mikko Hirvonen gaat nog steeds aan de leiding, maar Juho Hanninen is klaar om bij het minste of geringste probleem van zijn landgenoot de eerste positie over te nemen. Sébastien Ogier vecht ondertussen sterk terug na zijn akkefietje met de sneeuw scheppende Franse fans van gisteren.
Maar de dag begon met de crash van regerend IRC-kampioen Kris Meeke. Op de eerste proef liet hij zich verrassen door de ijzige omstandigheden op het asfalt. Meeke haalde de bocht niet en kwam in aanraking met een brug waarna de Peugeot 207 een meter of twee naar beneden gleed. De schade was gering, maar de auto lag te diep en zijn rally was voorbij.
Sébastien Ogier heeft op indrukwekkende wijze drie van de zes vandaag verreden klassementsproeven gewonnen en daarbij zijn achterstand met 41 seconden verkleind tot 1 minuut 10, waarbij hij van de vijfde naar de derde plaats is opgeklommen.
Mikko Hirvonen moest op de eerste twee KP's tijdens deze tweede rallydag ondermeer vanwege een lekke band 20 seconden toegeven op Juho Hanninen, die door het wegvallen van Meeke de tweede plaats had overgenomen. Maar op de derde proef van de dag zette Hirvonen de zaken weer recht door met de Ford Fiesta S2000 een fenomenale tijd te rijden waarmee hij maar liefst 24 seconden sneller was dan Hanninen.
Tijdens de tweede passage van de proeven wist Hanninen in de Skoda Fabia S2000 opnieuw tijd terug te pakken op zijn landgenoot. Het verschil is onder de 50 seconden gekomen en met Ogier op 1 minuut en 10 seconden én de verraderlijke weersomstandigheden is de strijd om de overwinning in deze Monte Carlo Rally zeker nog niet gestreden.
De laatste dag heeft alles in zich om het klassement nog eens overhoop te gooien. ‘s Ochtends staat er één klassementsproef op het programma en een lange verbinding van 362 kilometer naar Monaco. En dan begint om kwart over zeven in de avond voor velen de rally pas echt, met ‘de nacht van de lange messen'. De passage over de legendarische Col de Turini doet niet alleen bij vele fans het rallyhart sneller kloppen, maar waarschijnlijk ook bij Sébastien Ogier. Want als ze ergens goed zijn in het op de weg gooien van sneeuw, dan is het wel op de Turini!
Rally van Monte Carlo - stand na de tweede dag:
1 Hirvonen / Lehtinen - Ford Fiesta S2000: 3u12m44,0s
2 Hänninen / Markkula - Skoda Fabia S2000: op 47,7s
3 Ogier / Ingrassia - Peugeot 207 S2000: op 1m10,3s
4 Vouilloz / Veillas - Skoda Fabia S2000: op 1m34,3s
5 Sarrazin / Renucci - Peugeot 207 S2000: op 6m06,0s
6 Wittman / Wicha - Peugeot 207 S2000: op 6m53,8s
7 Wilks / Pugh - Skoda Fabia S2000: op 7m07,3s
8 Magalhaes / Magalhaes - Peugeot 207 S2000: op 7m12,8s
9 Kopecky / Stary - Skoda Fabia S2000: op 7m24,4s
10 Gardemeister / Tuominen - Fiat Grande Punto S2000: op 9m13,0
