Uitval in Ieper zat niet in de planning van Van den Heuvel Motorsport
02-07-2010
13:14
Op het a-la-carte programma dat het Barneveldse koppel Jasper van den Heuvel en Martine Kolman rijden dit jaar, stond dit seizoen ook de Geko Ypres Rally, een absolute topper niet alleen van Vlaanderen maar ook van de Intercontinental Rally Challenge. Afgelopen weekeinde verzamelden zich maar liefst 102 equipes in de Kattestad Ieper, ooit het slagveld waar de eerste wereldoorlog beslist werd. Dit weekeinde raakten de gemoederen ook nu weer verhit maar waren de wapens – rallybolides - waarmee men ten strijde trof een stuk sportiever.
Met een Mitsubishi Lancer Evo 10 beschikte Jasper van den Heuvel over het laatste en meest capabele stuk techniek waarmee hij de competitie toch zeker de baas zou moeten kunnen. Op voorhand liet hij weten voor niets minder dan de top te gaan, hij was er door zijn eerder opgedane ervaring – twee maal 7e algemeen - bekend met het typische parkoers en haar geniepige valkuilen. Al op de donderdagavond toen menigeen verscheen op de shakedown, de plek waar normaliter de laatste puntjes op de ‘i’ gezet worden, had vd Heuvel maar een tweetal runs nodig om de auto op punt te krijgen voor de wedstrijd. Daarbuiten had de pers ook al bepaald dat hij onder de rijders met een standaard showroommodel tot de favorieten behoorde.
Met vrede over die rol en prachtig weer in het vooruitzicht gedurende de twee dagen dat de Vlaamse wedstrijd zou duren begon het Mitsubishi duo vrijdag vol goede moed aan haar wedstrijd, een wedstrijd waarin ze vooral hun sponsoren graag wilden benadrukken tot de top van ons land te behoren. De opening was stijlvol en verliep volgens plan. Zo prijkt de naam Van den Heuvel na de eerste etappe op vrijdag op de 10e plaats algemeen en voert hij het standaard klassement aan. “Ondanks niet of nauwelijks testen zijn we toch tevreden met die 10e plek na de eerste dag,” meldt een goedgeluimde Jasper. “Wel gaat het weer vreselijk hard hier. Zo verbaasde Toshi Arai zich dat hij hier voorbijgereden werd en 1,5 seconde per kilometer verloor, dat had hij nog nooit meegemaakt. We dachten dat we de eerste paar proeven nodig zouden hebben om het ritme op te pakken maar dat zat er eigenlijk als veel sneller in,” aldus Jasper bij het maken van de tussenbalans.
Met al dat positieve op de eerste dag kon het team niet wachten op de voortzetting van een dag later. De grote publieke belangstelling, de aanwezigheid van de internationale pers of het extreem zonnige weer, niets kon vdHeuvel en Kolman van de wijs brengen, leek het.
Met maximale inzet gaan Jasper en Martine van start op de eerste van de geplande 16 proeven van de 2e leg en ondanks de goede split-tijden die men onderweg afgeeft is het na twee derde van de proef onbedoeld over en uit. Jasper: “Het is wel extreem dit jaar. Je moet soms zo diep snijden, het is niet leuk meer als dan een kapotte oliepomp je tot opgave dwingt. Het mag dan een show-stopper geweest zijn, daags na het onfortuinlijke en voortijdige einde maakt het Heuvel Jr. niet meer uit. “Ik kan er niet meer boos om worden. Te veel deelnemers voor ons, te diep snijden, het zijn van die dingen die kunnen gebeuren. De motor gaf de geest en voor ons was het spel over,” resumeerde de jonge rijder op de service na het z’n uitval.
Redacteur: Persbericht Van den Heuvel Motorsport | Foto's Martin van Eybergen
