Vrijdag 3 september stond voor het team van Bas Koeten Racing en Stichting GUTTS in het teken van introductie van biobrandstoffen op het circuit. De BioMCN Nissan 350Z FlexFuel, normaal actief in het Nederlands Rallykampioneschap, werd door teameigenaar en coureur van dienst Bas Koeten de baan opgestuurd onder grote aandacht.
De nissan 350Z FlexFuel werd slechts licht aangepast voor het circuitwerk. Natuurlijk werd al het overbodige gewicht uit de auto gelaten, het onderstel werd op de laagst mogelijk stand gezet en de auto was voorzien van een standaard differentieel en natuurlijk werden slickbanden gemonteerd.
In de kwalificatie werd een tijd van 2:04:133 genoteerd, goed voor een 20e startplaats. In race 1 (12 ronden) was Koeten verwikkeld in een spannende strijd met teamgenoot Wolf Nathan, rijdend in een BMW 325i Compact. Nathan trok uiteindelijk aan het langste eind en eindigde op plaats 15, terwijl Koeten plaats 17 opeiste. Eerste indrukken in de auto; “Hij is wel heel erg zwaar, met remmen verlies ik veel op de anderen. Vermogen is prima. Om echt mee te kunnen in dit veld zou er zo’n 400kg af moeten”.
In race 2 (12 ronden) was de situatie omgekeerd en wist Koeten beslag te leggen op de 12e plaats, terwijl Nathan eindigde op plaats 16. Langzaam wennend aan het hoge gewicht en gebrekkige grip door het standaard differentieel reed Bas Koeten de auto in de rondte. Alle aanwezigen genoten van het geluid en de met vlagen dwarse rijstsijl. Bas Koeten; “een geslaagde pilot, we hebben het publiek, de collega coureurs, de organisatie van het DNRT en de marshalls kennis laten maken met Bio-ethanol E85 als brandstof en alle betrokkenen waren zeer positief."
Normaal rijdt de auto de op Bio-methanol (M85) van BioMCN, de pilot was aangevraagd voor E85 (Bio-ethanol) en dus ging de auto op deze brandstof van start om een lans te breken voor gebruik van bio-brandstoffen in de breedste zin. Op deze racedag werd aangetoond dat het rijden op Bio Ethanol (E85) een veilige en betrouwbare manier is om de autosport te verduurzamen zonder dat dit ten koste gaat van prestaties of beleving. Na de reeds behaalde successen in de rallysport, hoopt het team van Bas Koeten Racing samen met Stichting GUTTS de verduurzaming van de autosport een positieve impuls te hebben gegeven. De FlexFuel technologie van de Nissan maakt dat de auto net zo makkelijk op E85 als M85 rijdt, het debuut van deze auto op het circuit werd dan ook op de M85 gedaan.
Het DNRT had toestemming gegeven voor deze pilot en toont daarmee haar visie in het verduurzamen van de autosport in Nederland. Naast de Nissan was ook KNAF Talent First met een BMW e30 325 op weg. Aan boord van deze auto de BMW 325i E85 Kit die door Bas Koeten Racing, Stichting GUTTS en Boltuning werd ontwikkeld. Voor een kleine € 500,- is de auto geschikt voor het rijden op E85, die weer tegen €0,99 per liter kan worden verkregen. Een aantrekkelijke businesscase.
Redacteur: PB GUTTS/BIO MCN/Bas Koeten Racing | Foto's Eigen foto's
