Ondanks maanden voorbereiding moest het Rallyteam Reggeland Groen hun auto zaterdagmiddag op de klassementsproef Notter aan de kant zetten tijdens de Hellendoornrally.
2 weken voor de Hellendoorn rally reisde het Rijssense duo Will Bruins en Mark Schuitert af naar de Duitse Eifel om deel te nemen aan de korte rally rondom Blankenheim. Slechts een klein probleem met het schakelmechanisme diende zich aan wat ter plekke opgelost kon worden. Een olielekkage werd later ontdekt en opgelost door de motortuner Dries Bosch.
Na zeer moeilijke en zware omstandigheden tijdens de vrijdagavondproeven rondom Daarle/Den Ham/Luttenberg waar het asfalt soms meer weg had van een geploegde modderakker wisten ze toch flink in het klassement te stijgen. Tevens stonden ze met 2,5 minuut voorsprong ruim aan de leiding in hun klasse.
In de eerste zaterdagochtendproef werd het team verrast op het onverhard door een diepe kuil, waar te hard ingereden werd. Door de klap scheurde de oliekoeler waardoor de motor olie verloor. Met uiterste inspanning werd de auto uiteindelijk teruggereden naar het serviceterrein Ten Brinke in Rijssen waar het voltallige monteursteam voor een uitdaging kwam te staan om de auto in de race te houden. Binnen 15 minuten waren de onderdelen vervangen en kon het rallyduo de wedstrijd voortzetten,zij het met een grote afstand.
In de laatste 2 proeven rondom Hellendoorn diende zich weer een probleem aan en kon er bijna niet meer geschakeld worden. Ook dit probleem was snel opgelost. Echter was van de voorsprong nog maar 9 seconden over.
Het duo besloot op KP Notter flink gas te geven maar moest halverwege definitief opgeven door een gebroken aandrijfas. ”Het was een diepe teleurstelling voor het gehele team dat keihard heeft gewerkt aan de rallyauto en het binnenhalen van sponsoren. Al met al een super teamprestatie maar we hadden hier graag willen winnen”, aldus Will Bruins.
Indien er volgend jaar voldoende sponsorbudget is gaan ze het volgend jaar weer proberen.
Redacteur: PB Team Reggeland Groen | Foto's Hein Arns
