Hoewel we ons hadden ingeschreven voor deze (short)rally was deelname nog niet geheel zeker. De schade die we opliepen tijdens de shortrally Zandvoort was vrij snel gerepareerd. Echter zorgde dit wel voor tijdnood om het werk wat was blijven liggen aan de auto tijdig af te krijgen.
Afgelopen donderdagmiddag bleek het V-snaar syndroom weer terug te zijn van weggeweest. Tijdens een test sneuvelde de snaar van de dynamo die de motor moet voorzien van broodnodige stroom. De moed zakte ons letterlijk in de schoenen omdat dit probleem vorig jaar ook voor uitval zorgde tijdens de Tank S rally. Met veel passen en meten leek ons de oplossing te zitten in het combineren van verschillende snaren en zouden er speciale poellies gemaakt moeten worden. Echter leek dat onmogelijk in een zo kort tijdsbestek.
Maar dan gaan er zowaar deuren open waar je het niet verwacht. Vanuit diverse hoeken werd er hulp aangeboden waaronder die van (oud) rallyrijder Hans Poortman die belangeloos donderdagavond tot laat in de avond de poellie op maat draaide op de freesbank. Vrijdagochtend moesten er nog enkele aanpassingen gedaan worden waaronder laswerk, wat Niels Boer voor zijn rekening nam. Vrijdagmiddag klokslag 15.00 u kon de eerste testrun gemaakt worden die meteen succesvol bleek te zijn en er dus niets meer in de weg stond om zaterdagochtend af te reizen naar Emmeloord.
Uitkomend voor het kampioenschap en met name onze aangepaste klasse kampioenschap hadden we als doel gesteld zo hoog mogelijk te eindigen. Een 3e plek in de ruim vertegenwoordigde klasse was het doel. Op de zeer technische dijkproeven voelde de auto weer als vanouds aan. Dit is waarvoor we het deden. De teamspirit zat er goed in en na de eerste 2 kp's bleken we mee te draaien met de top van het veld. Een 6e plaats Algemeen en een nipte 2e plek(0,7 seconde) in de klasse. Nu wisten we zeker dat we goed op weg waren.
Met name equipe Moree in hun zeer snelle Ford escort BDA ging de strijd aan in tienden van secondes. Voor de laatste 4 proeven namen we de gok met onze bandenkeus. Met het monteren van een harde compound band wilden we de strijd aangaan op de beroemde industrieproef Nagelerweg in Emmeloord. Deze nacht proef waar duizenden mensen op af komen zou de beslissing in onze strijd moeten maken. En dat lukte! Hoewel geplaagd door de avondmist op de eerste proef pakte het team op de industrieproef 10 seconden op Moree. Dit kunstje herhaalde zich bij de 2e en laatste doorkomst waar nog meer seconden werd afgesnoept. Een 2e plek in onze klasse en een 6e plek Algemeen was binnen…..dachten we.
Tot laat in de avond tijdens het opruimen van onze service het nieuws binnenkwam van het onverwacht uitvallen van de Escort BDA van Haren die tot de laatste kp de eerste plek stevig in handen had. Werden we onverwacht zowaar 1e in de klasse Ha 15 en 5e Algemeen. Ook zeer goed voor het NL short rallykampioenschap waar het team nu op een 4de plek algemeen staat.
Kortom een geslaagde wedstrijd.De auto word nu nagekeken en dan moet hij tijdens de OVD Groep Ede Rally weer fris aan de start staan.
Voor informatie neemt u gerust een kijkje op www.hetgroenerallyteam.nl
