Het was heel even stil rond het Vitron Rally Team, het team had zichzelf de uitdaging opgelegd om zowel de Sezoensrally alsook de Paradigit-ELE Rally te rijden. Twee weekenden achter elkaar rallygeweld.
De weergoden waren goedgezind, de zon straalde maar zorgde daardoor voor heel veel stof op de proeven. Vooral het fijne zand van de Maaskiezels zat naderhand overal.
Met gemengde gevoelens wordt op beide wedstrijden teruggekeken. Niet alle equipes haalden de eindstreep. Voor Martin & Sylvia was het halverwege de Sezoensrally over omdat de versnellingsbak kuren vertoonde. Midden op de dag waren de 3e en 4e versnelling verdwenen en moest de equipe opgeven om niet nog meer schade te veroorzaken. “Heel erg jammer, het is hier zo mooi rijden en we gingen erg goed”, aldus Martin, “de wagen ligt goed en in de wagen gaat het super”. “Ja, erg jammer”, klinkt een teleurgestelde Sylvia, “maar gelukkig mogen we volgende week alweer”. In de korte tijd voor de ELE Rally wordt met man en macht gewerkt om de wagen weer klaar te krijgen, want vrijdagavond staan de eerste 6 proeven van de ELE Rally op het programma.
Voor die tijd moest er nog wel verkend worden. Dat was nog een hele uitdaging op zich. Het door de organisatie bijzondere verkenschema was een grote uitdaging. “Maar goed dat we hier niet voor het eerst rijden”, zegt Sylvia, “dan was het bijna onmogelijk geweest de notes goed op papier te zetten”. Dat de notes toch goed op papier stonden en de wagen er klaar voor was bleek aan het einde van de zaterdag. Grote vreugde voor Martin en Sylvia, zij haalden na heel veel tegenslagen in voorgaande wedstrijden het finishpodium. Rond middernacht konden zij de wagen eindelijk weer eens over het podium rijden. “Dit voelt lekker, graag meer van dit”, roept een blijde equipe.
Voor Roy en Frans was het net andersom, zij haalden de finish in de Sezoensrally, maar zagen helaas tijdens de ELE Rally op de 1e proef zaterdag een betonblokje over het hoofd en moesten opgeven.
“De avond ervoor ging echter super”, zegt Frans, “vanaf de start zat er vaart in en de tijden werden gedurende de tweede boucle verbeterd, terwijl het toen juist donker was”. Dit resulteerde in een 7e positie in hun klasse. Goed gemutst vertrokken zij dan ook naar proef Strijpse Kampen. “En ook daar gingen we hard”, aldus Roy. Echter met een spin in een rechterbocht kwam de auto achterstevoren te staan. Om te keren werd achteruit gereden en raakten ze met lage snelheid een ‘Hinkelstein’. Ondanks vereende krachten kwam de EVO VII daar zonder hulp van een kraanwagen niet vanaf. “Enorm jammer”, vertelt de equipe, “niet alleen voor ons, maar zeker ook voor de andere rijders. Omdat de auto de weg blokkeert kunnen zij hier niet verder”.
Op de service werd de opgelopen schade snel hersteld (gebroken draagarm). De blik is vanaf nu gericht op de volgende rally, Ypres Westhoek Rally op 24 en 25 juni. Het Vitron Rally Team zal daar deelnemen met Martin & Sylvia In de Evo X, Roy & Frans in de Evo VII en Erik & Pascal in de Evo IX. Redacteur: PB Vitron Rallyteam | Foto's Hein Arns
