Electric Dakar 2012 komt te vroeg voor Tim Coronel
13-10-2011
20:06
Zwammerdam 10 oktober 2011 - Een aantal maanden geleden kwam Tim Coronel naar buiten met het nieuws dat hij Le Dakar 2012 met een volledig elektrische Buggy wilde gaan rijden. Het project was in volle gang en samen met de projectgroep werd hard gewerkt om deze uitdaging te realiseren. Het project was groot en volgens velen onmogelijk, maar het eerste prototype van de elektrische McRae Dakar Buggy kwam er snel en heeft al verscheidene tests doorstaan. Dat het technisch mogelijk is heeft Coronel samen met de werkgroep bewezen, maar het lijkt er op dat Le Dakar 2012 net te vroeg komt om het elektrische avontuur te beginnen.
Coronel is op het punt aangekomen waarin het besluit genomen moet worden om het project door te zetten of te stoppen. Vooral het financiële aspect omtrent de logistiek en bestellingen qua High Tech materiaal heeft Tim doen besluiten om het project naar 2013 te tillen. Het financiële risico is op dit moment te groot om het project naar de tweede en laatste fase te brengen. Coronel is teleurgesteld over de gemaakte beslissing, maar is er zeker van dat hij in 2013 met een nog sterker elektrisch project aan de start van de zwaarste rally ter wereld zal staan.
Qua fundings leek het de goede kant op te gaan, maar vlak voor dat ‘the point of no return’ aanbrak bleek dat er in het huidige economische klimaat te weinig mogelijkheden waren om het project op korte termijn succesvol te laten worden. Mede hierdoor is het Electric Dakar project dit jaar een te groot risico. Met nog ruim 2 maanden voordat de start in Mar del Plata een feit is lijkt deze financiële tegenvaller een bommetje te leggen onder het project en de ambities van Tim om in 2012 als eerste deelnemer volledig elektrisch aan de finish van Le Dakar te verschijnen. Het uitstellen van het elektrische project betekend niet dat we Tim in 2012 aan de start van Le Dakar moeten missen. De altijd doorvechtende Coronel zal met een lichtere versie van de 2012 McRae Buggy voor de derde maal op rij voor de prijzen gaan in de single seater klasse en misschien wel voor een dagsucces algemeen. Voor Coronel is dit tevens een mooie kans om het vernieuwde lichtere chassis te testen voor de elektrische versie.
Tim Coronel: “Met pijn in mijn hart heb ik deze beslissing moeten nemen. We hebben met zijn allen erg hard gewerkt om dit project van de grond te krijgen en we zijn hier echt in geslaagd, maar je komt op een gegeven moment op een ‘point of no return’ en dat is nu aangebroken. Op het technische vlak hebben we alles klaarstaan, maar de fundings zijn nog niet toereikend om het project in 2012 al van start te laten gaan. Onze vaste en nieuwe partners steunen het project met veel enthousiasme en iedereen is dol enthousiast, maar je moet realistisch blijven en helaas hebben we nog niet genoeg financiële middelen. Vooral de logistieke kosten zijn erg hoog en ik ben van mening dat als we het doen dat we het dan goed moeten doen. Het is jammer dat we ons eerste doel niet hebben kunnen bereiken, maar het is uitstel en geen afstel. Ik ben er van overtuigd dat we met deze fantastische werkgroep in 2013 met een volledig elektrische Dakar Buggy aan de start staan van de zwaarste, maar mooiste rally ter wereld.” Coronel vervolgt: “We leven nu eenmaal in economisch mindere tijden en dat merk je ook bij de potentiële partners. Het is ook niet zo dat ze geen vertrouwen in het project hebben, maar financieel werd het een lastig verhaal. Ik ben gezegend dat ik een groot aantal trouwe vaste partners achter mij heb staan, maar hoe graag zij ook willen het benodigde budget kunnen zij niet alleen ophoesten. Hiervoor missen we net dat beetje extra financiële draagkracht.” Redacteur: Persbericht | Foto's Eigen Foto
