Alle drie de trucks van TVM XDakar zijn gefinisht in Lima, maar er gebeurde te veel om tevreden terug te kijken op de Dakar 2012. Elke dag was er wel iets met de trucks van Peter van den Bosch, Jasper van den Heuvel en Eimbert Timmermans. Ze eindigden als respectievelijk 20 ste, 21 ste en 27 ste.
Het doel van Peter van den Bosch was een top 15-klassering. ,,Dat heeft er geen moment ingezeten,’’ blikt hij terug. ,,Vanaf dag 1 hebben we te veel grote en kleine problemen gehad om voor het klassement te kunnen meedoen.’’ De oorzaak van de problemen lag in het feit dat de auto’s een stuk lichter waren geworden. ,,Mijn fout,’’ zegt Eimbert Timmermans. ,,Ik heb de auto’s gebouwd en niet goed genoeg nagedacht over de gevolgen van veranderingen. Als lichter materiaal dezelfde of een grotere belasting krijgt te verduren, gaat het kapot. Dat is wat er is gebeurd. Ik kan er alleen maar mezelf de schuld van geven.’’
Timmermans baalde als een stekker van de vele problemen, die begonnen met kapotte turbo’s bij Van den Bosch en Van den Heuvel. ,,Dat was te wijten aan nieuwe software. De auto’s stonden schraal afgesteld om niet te roken. Toen we er de oude kasten van vorig jaar inzetten, was het probleem opgelost. Alleen hadden Peter en Jasper toen al achterstand opgelopen.’’
De XDakar-mannen kwamen in een neerwaartse spiraal terecht toen er nog meer kapot ging. Dieseltanks bijvoorbeeld. ,,Als je eenmaal begint met achteraan rijden en laat binnenkomen, komt het nauwelijks nog goed,’’ merkte Van den Bosch. ,,Het is een wereld van verschil of je bij de eerste vijftien tot twintig trucks rijdt of daar achter. Alles is kapot gereden. De belasting voor het materiaal wordt nog groter, de monteurs hebben nog meer werk, iedereen krijgt nog minder slaap. Het gaat van kwaad tot erger.’’
Eimbert Timmermans sliep meer nachten niet dan wel. ,,Je bent een jaar bezig met het bouwen van de trucks. Alle tijd gaat daar in zitten. En in twee weken tijd wordt het gesloopt en gaat het kapot. Dat doet zeer. Ik voel me verantwoordelijk. Als de monteurs doorwerken, werk ik ook door. Dan ga ik niet rustig slapen.’’
De etappes in de eerste week, met veel stenen, rio’s en hobbelpaden, maakten het er niet beter op. ,,Hele dagen butsen en rammelen,’’ vertelt Van den Bosch. ,,Dat was echt niet leuk. In de tweede week hadden we wel zand en duinen, maar daarvan hebben we amper kunnen genieten.’’
Timmermans dacht een paar keer: ‘Ik doe het nooit meer’. ,,Maar dat heb ik niet hardop gezegd. Eerst moet alles maar eens rustig bezinken. Misschien denk ik er over een paar weken heel anders over. Het lijstje met verbeterpunten is al klaar. De lengte valt best mee: ongeveer één A4’tje.’’ Redacteur: PB XDakar | Foto's Rallymaniacs
