In de voorbereiding op de Tank S Short Rally 2012 was er van betrouwbaarheid nog geen sprake; een dag voor de rally breekt bij het ontluchten van de remmen het ventiel af van de linker achterrem. Ook van de twee reserve linker achterremmen breken vervolgens de ventielen af,…
Met hulp van de snelle service van Garage Oerlemans werkt een bijna gloednieuw exemplaar wel! Hoezo metaalmoeheid? maar vier keer is scheepsrecht.
Het verkennen van alle klassementsproeven ging meer dan o.k. met de allerjongsten navigator van Nederland. Bob Wille is met net 17 jaar een talent met een ongekende passie voor het rallyvak. Zijn pacenotes werden net voor de start nog dubbel gecheckt door de navigator van equipe Jan de Winkel. Tot ieders opluchting blijken de notes prima, net als hun rode 205 pepermolen uit Frankrijk.
Op de eerste 2 proeven wordt er beheerst en met beleid gereden om aan elkaar te wennen. Behoorlijk tricky zijn de smalle slingerweggetjes over de dijken rondom Kuinre. Niet iedere deelnemer was zo gelukkig en de eerste slachtoffers glijden met bosjes van de dijk af.
Zonder een nat pak verliep KP3 alle stukken beter op het industrieterrein, alleen helaas parkeerde een gecrashte deelnemer zijn bolide op een wel heel ongelukkige stek. Vier rondjes lang een handicap dus 30 seconden tijdverlies was het lot.
De eerste service verloopt buitengewoon mede dankzij de inbreng van een enorme brok aan ervaring; de nieuwe monteurs Giel en Angelo en technisch adviseur Bert Bruil zorgen voor veel extra elan, rust en expertise. Nog wat experimenteren met de bandenspanning en gaan.
De zesde proef is identiek aan vorig jaar en gelukkig is de eerste progressie zichtbaar; rondetijd toen 12:26.8 en nu 10:52.1 op de Special 2 van de Tank S Rally. Toch moet er nog minimaal 35 seconden vanaf per proef om mee te doen voor de prijzen. Waar het hem in zit? Vooral het afstellen van de 122 pk motor (Concurrentie rijden met een 130 PK motor), Later remmen en ook ervaring telt dus HEEL veel kilometers maken.
Ondanks het gebrek aan tijden was er toch sprake van een geslaagd weekend met betrouwbare techniek en meer dan genoeg leerpunten. Al met al heeft Bob als debutant smetteloos genavigeerd en heeft Martijn het roer recht gehouden. Tijdens de volgende krachtmeting op 19 mei in Hardenberg tijdens de Vechtdal Short Rally zal er een volgende stap gezet moeten worden om het verschil met de collega’s te verkleinen.
Bon voyage en wellicht tot in Overijssel tijdens wedstrijd nummer twee van de Peugeot 205 Cup;
