Na de teleurstelling die de teams van Jan De Rooy en Hans Bekx opliepen in Lissabon, klinkt de 62-jarige transportondernemer uit Son al weer behoorlijk strijdbaar. Jan de Rooy wil in de komende dagen opheldering van de FIA over de afkeuring van de vijf DAF trucks. Volgens De Rooy in het Eindhovens Dagblad heeft hij een fikse kater overgehouden aan de Dakar 2006. Het voornaamste punt van afkeuring blijkt de breedte van de veerpakketten die op de drie DAF’s van De Rooy en twee van Hans Bekx gemonteerd zijn. De pietluttigheid van de Franse bond, FFSA, en de rigiditeit kan De Rooy volgens eigen zeggen niet bevatten. Te meer omdat het reglement van de FIA minder rigide is en er daardoor een tegenstrijdigheid is ontstaan in de reglementen van de FFSA en de FIA. Volgens De Rooy wil hij nu exact van de FIA weten wat wel en wat niet mag.
Half februari valt in Son een besluit over een eventuele hernieuwde deelname van Jan en Gerard de Rooy in 2007. Mocht het besluit positief uitvallen, wil De Rooy overwegen de verplichte vijftien trucks zelf te bouwen. Normaal gesproken regelen fabrikanten de bouw van de prototypes en de homologatie, maar het startverbod in Lissabon heeft de relatie tussen De Rooy en DAF behoorlijk onder druk gezet. Daarom schermt Jan de Rooy met de optie dat een andere fabrikant dan DAF in de arm genomen zal worden. MAN, IVECO en Volvo bouwen volgens De Rooy ook goede motoren voor de Dakar.
