Harri Rovanperä vecht verbeten voor zijn terugkeer in het WRC. Bij RedBull Skoda zou de mogelijkheid bestaan voor de Fin om alle Europese gravelwedstrijden te bestrijden. De exit van Mitsubishi, midden december vorig jaar, betekende opnieuw een knik in de carrière van de Fin.
Het late tijdstip van de Mitsubishi beslissing kwam voor Rovanperä, net als voor Gigi Galli, als een volledige verrassing. Maar, waar Galli een kortstondig programma met Ralliart Italië voor elkaar kreeg, moest Rovanperä vanaf de zijlijn blijven toekijken. De geplande start in Zweden moest worden afgezegd omdat een sponsor op het laatste moment afhaakte. Het resultaat is bekend: Daniel Carlsson stapte in de tweede Mitsubishi en werd derde in het hoge noorden van Europa.
Nu heeft Rovanperä zijn pijlen op het RedBull Skoda team van Raimund Baumschlager en Armin Schwarz gericht. Schwarz heeft al eerder te kennen gegeven dat het team op zoek is naar een gravelspecialist, die ook youngster Andreas Aigner op sleeptouw kan nemen in het WRC.
Rovanperä heeft naar het schijnt de eerste gesprekken met Schwarz al achter de rug. Als erkend snelle man op de losse ondergrond hoopt hij nu dat hij voor het team de Europese gravelwedstrijden kan gaan rijden. Het debuut van de Fin in de blauwe Skoda zou in Sardinië plaats kunnen vinden. “Eigenlijk heb ik weinig trek om op vrijwillige basis aan de slag te gaan. Aan de andere kant moet je erkennen dat je, gezien de situatie in het WRC, geen financiële vergoeding kunt eisen als je aan de start wilt komen,” gaf de Fin ruiterlijk toe. “In het geval Skoda ligt de bal nu bij hen. Sardinië is pas in mei dus we wachten af en zien wel wat er gebeurt.”
