Geslaagde Reconsales Rallysprint voor NRT Rallyteam!
01-06-2006
23:11
Afgelopen zaterdag 27 mei deed het NRT Rallyteam (bestaande uit Karel en Martin Nortier) mee aan de Reconsales Vechtdal Rallysprint te Hardenberg. In een deelnemersveld van 83 equipes, vertrokken zij met startnummer 31. Er moesten 6 klassementsproeven worden afgelegd, waarvan 3 verschillende.
De vrijdag voor de rally zag het er voor onze equipe niet rooskleurig uit. Tijdens een klein proefritje met de Opel Astra, bleek dat de versnellingsbak niet goed was. Deze moest een dag van te voren nog worden gewisseld, evenals enkele andere onderdelen, waaronder 2 aandrijfassen.
Uiteindelijk kwam met de hulp van de monteurs van Rallyteam Borgers (Dirk, Gerbrand en Toine) de auto op tijd af en kon er gewoon worden deelgenomen.
Omdat er slecht weer voorspeld werd, gingen Karel en Martin op een combinatie van regenbanden en intermediates op weg naar voor de eerste 3 proeven. Het was echter droog… Wel was het wegdek overal glad en vochtig, waardoor de bandenkeuze niet erg in het nadeel werkte.
De eerste 3 proeven verliepen prima. Op kp 1 ging de equipe relatief rustig van start. Dit omdat na Barneveld dit pas de 2e wedstrijd is dat Karel optreed als rijder en het pas de eerste wedstrijd is dat de auto beschikt over goede remmen. Toch viel de tijd niet tegen.
Ook op de 2e en 3e proef ging alles goed. Ondanks een paar kleine remfoutjes, veroorzaakt door het door modder en regen gladde wegdek, wat resulteerde in rechtdoor glijden / onderstuur, verliep alles prima. Wel was er 30 seconden – 1 minuut tijdverlies op de 3e kp, omdat Karel en Martin dachten dat ze een lekke band hadden en de proef rustig uitreden, terwijl dit niet het geval bleek te zijn. De reden voor deze vermeende lekke band was dat er op het onverhard veel modder in de velgen was gekomen, waardoor de auto in onbalans raakte en het stuur en de auto enorm begonnen te trillen.
Na deze 3 kp’s volgde er service, waar de modder uit de velgen gehaald werd en waar even tijd was om te eten en drinken. Er waren geen problemen met de auto, dus sleutelen was niet nodig. Ook bleef de bandenkeuze hetzelfde.
De 1e proef na de service was weer dezelfde als de 1e van de dag. Er werd ditmaal een snellere tijd gedraaid, ondanks een kleine spin en het feit dat het onverhard er nog slechter bij lag dan de eerste keer.
Hierna was kp nummer 5 aan de beurt, maar helaas werd deze geneutraliseerd omdat er de vorige keer (kp 2) door een deelnemer een stroomkastje was geraakt, wat voor gevaarlijke situaties zou kunnen zorgen. Hier baalde de equipe goed van! Dit vooral doordat hier tijd goedgemaakt kon worden op de concurrentie, omdat de 1e keer bleek dat Karel deze proef het beste lag van de 3. Verder was het een erg mooie klassementsproef, maar helaas…
“Leuk” detail is dat door 1 van de eerder genoemde remfoutjes ook Karel en Martin op het stroomkastje afgingen, maar op tijd tot stilstand kwamen. Eén van de latere deelnemers was dit dus blijkbaar niet gelukt…
Met nog 1 proef te gaan, kwam uiteindelijk de voorspelde regen. Iets waar de equipe niet op hoopte. Besloten werd om rustig te rijden, om zo de rally te finishen.
Toch ging er iets mis waardoor ze in 1 van de eerste bochten van de proef een sloot ingleden. Het was in een haakslinks waarna je op klinkers terechtkomt. Dit was erg glad en er was geen houden aan. Gelukkig konden ze (met tijdverlies) op eigen kracht weer uit de sloot komen. Gelijk werd besloten om het NOG rustiger aan te doen. Het resultaat en het heel houden van de auto was belangrijker dan een goede tijd op de kp.
De finish werd uiteindelijk gehaald en beide heren waren dolblij!
“Het was geweldig! Ik heb enorm veel geleerd en lekker kunnen spelen en uitproberen met de auto. Deze rallysprint was erg goed georganiseerd en bevatte technische / moeilijke maar erg mooie proeven. Al met al heb ik een topweekend gehad!”, aldus Karel.
Martin: “Ik ben erg tevreden met hoe het gegaan is. We hebben ene mooi resultaat behaald en geen schade gereden. Mijn vader heeft de auto keurig op de weg weten te houden en op een paar kleine remfoutjes na, die overigens door iedereen gemaakt werden, ging alles perfect. Ik heb enorm genoten en ik wil mijn complimenten uitspreken naar de organisatie”.
Uiteindelijk behaalde vader en zoon Nortier de 53e plaats van de 83 starters en een 8e plaats in de klasse N3. Wanneer de equipe weer samen aan de start staat, is nog niet bekend. Martin zal over 2 weken weer meedoen aan een rally, namelijk de Paradigit ELE Rally. Dit aan de zijde van Engelsman Steve Titmuss in een Opel Manta.
Karel en Martin willen graag de monteurs van Rallyteam Borgers, Eep Borgers, Cees Groeneveld, Adri Moree, Patrick Faber en natuurlijk de sponsors enorm bedanken! Zonder hen was het niet mogelijk om aan de start te komen!
Voor meer informatie kunt u kijken op www.nrtrally.tk. Foto’s, video’s en een verslag van de Reconsales Vechtdal Rallysprint zullen een dezer dagen op de website verschijnen.
