Marcel Piepers scoort opnieuw maximaal, sloot stopt Cristel Hodes
11-07-2006
12:43
Eerste in de klasse N3, vijfde in de groep N en vierde twee wiel aangedreven auto zijn de klinkende resultaten die Marcel Piepers en Erik de Wild konden optekenen na afloop van de BHV Expogroep Rally. ‘Het ging wederom erg goed. Even sloeg ons de angst om het hart toen er op de KP de Hel een steen ervoor zorgde dat er een gat in de versnellingsbak kwam, maar met wat kunst en vliegwerk hebben we dat op kunnen lossen en staan we nu met dit mooie resultaat aan de finish. Super!’ reageert Piepers kort na afloop van de wedstrijd. Vooral het feit dat in de diverse klassen zo goed werd gescoord kort achter veel potentere rallyauto’s deed het team zichtbaar goed.
Blik vooruit
Al vroeg in de wedstrijd komt het team goed op stoom. Na korte tijd belaagd te worden door de VW Golf van Martijn Braat kan het team gestaag koers gaan zetten richting de overwinning wanneer bekend wordt dat Braat uitgevallen is. ‘De dichtstbijzijnde concurrent laat dan per proef zo’n tien seconden liggen, dat betekend dat wij de blik naar voren kunnen richten voor een mooi resultaat in Groep N en Formule 2. Allemaal auto’s met veel meer pk’s of voorzien van een turbo’ aldus de Wild. Toch blijft het team wel realistisch. ‘We willen zover mogelijk komen, maar maken ons echt niet de illusie dat we een Golf Kitcar de baas kunnen’ vult Piepers aan.
Angstig moment
Als het team zich in de loodzware ‘Nacht van Achtmaal’ gestort heeft wordt het toch nog even spannend in de auto. ‘Op de proef “de Hel”, hoe kan het eigenlijk ook anders, is er een gat in de versnellingsbak geslagen. Normaal gesproken betekende dat eerder in dit seizoen altijd einde wedstrijd. Gelukkig dit maal niet. Waar anders de bak wel eens uiteen leek te spatten was het nu een steen die heel hard tegen het bakhuis is geslagen. Het verschil tussen de schade die van binnenuit de bak komt of een steen die het bakhuis beschadigd is dus van wezenlijk belang’ legt de Wild uit. Door snel en kordaat optreden van de serviceploeg wordt het gat gedicht met speciale componenten en kan het team haar weg vervolgen.
Goede zaken
Op zondagmiddag vindt de herstart voor nog eens zes klassementsproeven plaats op de Markt in Etten Leur. De zon straalt de deelnemers nog steeds tegemoet en Piepers besluit maar eens van de mooie omstandigheden te gaan genieten. ‘We hebben gemerkt dat de bak toch wat minder effectief gaat schakelen. We hebben daarom besloten vandaag wat voorzichtiger met het materiaal om te springen en dus bijvoorbeeld kuilen te ontwijken om de klappen die de bak maakt zo licht mogelijk te laten zijn’ aldus Piepers. Die tactiek blijkt te werken, want terwijl de bak nagenoeg probleemloos zijn werk blijft doen halen Piepers en de Wild de finish en daarmee een nieuwe klasse-overwinning. ‘En dat is niet alleen van belang, we pakken ook weer wat punten voor het kampioenschap erbij en dat verbeterd onze positie nu we toch de tweede helft van het seizoen zijn ingegaan’ rekent de Wild voor.
Extreem korte BHV Expogroep Rally voor Hodes
Het wordt ongetwijfeld de kortste rally uit hun carričre. Cristel Hodes en Karin Bunnig hadden eigenlijk wat recht te zetten na het ze al in de Paradigit ELE- rally een veel te kort optreden maakte naar hun zin. ‘Het mag blijkbaar niet zo zijn, een heel lullig moment bracht ons in een onnoemelijk diepe sloot. Het mag een schrale troost zijn dat wij niet de enigen waren die dat lot toebedeeld was op de openingsproef van de wedstrijd’ verzucht Hodes. Toch is de moed bij de dames niet in de schoenen gezakt. Vol vertrouwen kijken ze vooruit naar de Golden Tulip Rally.
Het moment
Vervelender kan haast niet. Het is een klassiek voorbeeld van nog net die sloot in schuiven. Het overkwam Hodes en Bunnig op de zo stralende zaterdag in Steenbergen. ‘Vlak voor ons lag al een Belgische topper, maar toch blijkt het ons dan ook te kunnen overkomen. Gewoon heel simpel, onderstuur in een uitgereden bocht en dan heel lullig met twintig per uur het slootje nog in glijden’ vertelt Bunnig. Hulp van de toeschouwers mocht uiteindelijk niet meer baten. ‘We zijn er uiteindelijk wel uit gekomen maar mochten wegens een tijdsoverschrijding niet verder rijden in de wedstrijd, net als onze Belgische collega’s overigens’ verklaard Hodes. Het team heeft het voorval inmiddels geanalyseerd en is tot de conclusie gekomen dat meters maken de enige oplossing is om dit voor een volgende keer te voorkomen. ‘Ik ken de auto nog niet goed genoeg en dan maak je dit soort foutjes’ vult Hodes aan. Het team gaat nu beginnen aan een lange voorbereidingsperiode naar de Golden Tulip Rally om daar met opgeheven hoofd wederom de strijd met de elementen aan te gaan!
