Nederlands English
De grootste van Nederland viert imposant jubileum
11-09-2006
14:11
Evenement: Golden Tulip Rally

Datum: 16 september

Plaats: Hellendoorn

Lengte: 373 kilometer waarvan 202 kilometer klassementsproef

Aantal klassementsproeven: 13

Wegdek: 91% verhard, 9 % onverhard

Rallycentrum: SASON Huus, Ambachtsweg 12, Nijverdal

Start eerste deelnemer: 8.31 uur vanaf het podium Industrie terrein ’t Lochter Nijverdal

Telt mee voor:
FIA Europees Rally Kampioenschap Regio Noord, West Euro Cup, RALLYCLINIC DUTCH OPEN Rallykampioenschap; Nederlands F2 Rallykampioenschap; Nederlands Rallykampioenschap Super 1600; Volvo Original Cup Holland; Mitsubishi Colt Rally Cup; BMW 325i Challenge; Chevrolet Kalos Challenge; Peugeot 205 Cup


Verkoopadressen publieksinformatie:

Nijverdal
Entree van het Servicepark op het industrieterrein ’t Lochter
Shell Witteveen, Rijssensestraat 146
McDonalds, Industrieterrein’t Lochter
Podt, Rijssensestraat

Almelo
Shell Twentepoort, H.R. Holstlaan 80
Shell Tankstation, Aalderinkssingel 2
Tankstation Leus, Baniersweg 36

Daarle
’n Zich, E.J. Boschweg 1b.

Den Ham
Café de Brink, Brinkstraat 11

Deventer
Shell Deventer, Margijnenenk

Hellendoorn
Garage Braakman, Reggeweg 8

Holten
McDonalds, Rijksweg A1 Zuidzijde
Café Restaurant Hancate, Ommerweg 153

Hulsen
Autobedrijf Olthof, Collenstaartweg 7

Raalte
Shell Tankstation, Brugstraat 52
Gulf Raalte, Klipperweg 10a

Rijssen
Nissan Beltman, Jutestraat 3
Autobedrijf Beltman, Beatrixplein 4

Vriezenveen
van Aalderen Banden, Bedrijfsweg 16

Vroomshoop
Veltink Automateriaal, De Sluis 2

Wierden
Autobedrijf Schipdam Rijssensestraat 63

De publieksinformatie kost € 15,-. Toegang tot het service terrein is € 5,- en ook voor de proef op de Luttenbergring is entree verschuldigd: € 5,-

De grootste van Nederland viert imposant jubileum

Back to basics roept SASON al een paar maanden. Daarmee wordt de terugkeer van de Golden Tulip Rally naar het concept van de allereerste 12 Uren van Hellendoorn bedoelt. Geen vrijdagavond meer rondom Nijverdal. De vrijdagavond die toch vaak een scherprechter bleek tijdens de Golden Tulip Rally is vervangen door een uitputtingsslag voor mens en machine op zaterdag. Dit jaar is de jubileumuitgave van de grootste rallyafspraak van Nederland. Voor de 25e keer is Hellendoorn de spil van de rallywereld. En dat deze afspraak ook echt aanspreekt blijkt uit een imposante deelnemerslijst van maar liefst 133 deelnemende équipes. Waren we in Nederland al verwend met een erg uitgebreid startveld in de vijf voorgaande rally’s, in Hellendoorn is het groot, groter grootst. Met veertien World Rally Cars, zeven Kitcars en S1600 auto’s en een uitgebreide schare Groep N auto’s kan de Golden Tulip Rally dit jaar iedere rally, zelfs een WRC evenement, naar de kroon steken.


De wedstrijd

De Golden Tulip Rally is traditioneel de belangrijkste afspraak van Nederland. Technische en snelle proeven, onverhard, asfalt en het sterkste deelnemersveld dat Nederland kan bieden zijn de ingrediënten voor deze wedstrijd. De Golden Tulip Rally is een wedstrijd die druipt van de klassieke proeven. Wie kent de proeven Luttenbergring, Ypelo en Notter niet? Vorig jaar werden twee proeven aan elkaar gekoppeld en ontstond een nieuwe klassieker: de proef Hellendoorn met ruim 22 kilometer lengte.

De deelnemers

Waren de Belgen Pieter Tsjoen en Chris van Woensel te gast tijdens de BHV Expogroep rally, in de Golden Tulip Rally komen nog meer gasten een ronde van het Rallyclinic Dutch Open bestrijden. Een vloot van vijf Toyota Corolla WRC’s uit de stallen van Erik Wevers, neemt het op tegen zeven Subaru’s, één Skoda Octavia en één Ford Escort WRC. Zullen Wevers, Poulsen, Nijhof en de Belg Desmet net als Jasper van den Heuvel in de tweede MenM Subaru in gaan grijpen in de titelstrijd tussen Frits van Eerd en Mark van Eldik? De jubileum editie van de Golden Tulip Rally is er op voorhand al een die de geschiedenisboeken in gaat. Mark van Eldik kan zich geen foutjes meer veroorloven terwijl Van Eerd op de wind van de dubbel in de ELE en de BHV gedragen wordt. Spanning verzekerd dus. Outsiders zijn zeker Dirk Boers met zijn Subaru Impreza en ook Jan van der Marel. ‘Marel’ won de allereerste uitgave in Hellendoorn en krijgt daarom het startnummer 2 op de deuren. Hij kan beschikken over de Subaru die hij ook in Amsterdam reed.

In de Formule 2 staat ook een hete strijd voor de deur. Ronald Koops zal Hans Weijs Sr voor moeten blijven om zijn kansen in het F2 kampioenschap te waarborgen. Ook Jan de Winkel komt voor het eerst na de crash in Ieper weer aan de start. Weliswaar nog zonder navigator Radboud van Hoek, maar wel met Jan Albert Bosscha in de hotseat. Guy Woodcock heeft zijn Ford Escort na een uitstapje in de Manx weer op punt staan en komt ook naar Hellendoorn.

De strijd bij de Standaard Groep N zal naar verwachting gaan tussen Dirk Garvelink, Johan Faes, Nelis Verkooijen en Evert Bolderheij. Terwijl Marcel Piepers de gedoodverfde favoriet is in de N3 klasse met tweewiel aangedreven groep N auto’s.

In de diverse cups komen de titels ook in zicht. Mark Steijger nam in Amsterdam een voorschot op de titel bij de Kalossen. Corné Damen zal echter tot het uiterste gaan om de druk er bij Steijger op te houden. Outsiders zijn in dit geval Dave Vael en David Westenbrink. Westenbrink wil na drie tweede plaatsen nu eindelijk een keer het hoogste trapje bestijgen. Bij de Volvo’s maken Pierre Brouwer en Marc Groeneveld de dienst uit, maar zijn zij door jeugdige overmoed en technisch malheur nog lang niet zeker van de titel. In de Peugeot 205 Cup lijken de beste kaarten in handen van Götz Pfauder, terwijl Hans Weijs Junior en Edwin Abbring voor de Mistubishi Colt Rally Cup de strijd aan zullen gaan.

Redacteur: Hein Arns | Foto: Hein Arns