Anton Moree en Marco Schillemans positief over samenwerking
10-10-2006
09:45
Met nog 109 andere equipes stond Anton Moree samen met zijn gelegenheidsnavigator Marco Schillemans jongstleden zaterdag aan de start van de Vierhouten Nederland Rally: de korte maar vaak verraderlijke wedstrijd in de omgeving van Barneveld en Putten omhelsde de zevende ronde in het Nederlandse Rally Kampioenschap, het Rallyclinic Dutch Open.
In de voorbereidingen voor het evenement keken velen angstvallig naar de weersvoorspelling want met de regen die viel en met wat Pluvius wellicht nog zou neergooien, was het parkoers een verraderlijk circuit geworden; temeer daar in de aanloop naar het evenement vele hectares mais geoogst en richting industrie getransporteerd waren. Een en ander zorgde op sommige plekken voor gevaarlijke situaties.
De MTM equipe die voor het weekeinde bestond uit rijder Moree en navigator Schillemans, hadden gezien de ontstane situatie en de verwachting dat ze een deel van de wedstrijd in het donker zouden moeten rijden, besloten tot een vroege start. Om 06.45 was het duo al uit de veren en reed men richting de proeven. “We waren al vroeg op pad gegaan om te verkennen, waarbij we meteen naar de rondkurs bij Kootwijkerbroek reden,” liet Moree over de vroege start weten. “Volgens het tijdschema zouden we die in het donker rijden en dus wilden we die goed op notes hebben staan.”
Na de start zat de Ford Escort en haar bemanning meteen goed in de wedstrijd. Een geneutraliseerde eerste klassementsproef (KP) liet toen nog een Edwin Wolves (Opel Kadett) op kop zien maar na de derde KP nam Moree het heft in handen waarna hij proef na proef uit begon te lopen. Moree: “Alles ging lekker, ik kon Wolves net als vorig jaar aardig voorblijven en met Eep (Borgers) was het steeds iets er voor of iets erachter. Die verdraait snelle Weijs Jr wist ik ook net achter ons te houden.”
Toen de tweede omloop van start gegaan was voelde Moree echter dat de koppeling de versnellingsbak niet meer helemaal vrij gaf. Op de eerder genoemde rondkurs ging het jammerlijk mis toen de koppeling de geest gaf en de bak wat voor dienst dan ook weigerde. “Ik voelde al eerder problemen met de koppeling,” was het commentaar van de Ford-rijder nadien. “Ik had nog niet eens een rondje volgemaakt toen de bak niet meer vrij kwam. Plots stonden we ter hoogte van dat tankstation zonder een enkele versnelling.”
Met een zege in het vooruitschiet was de pil bitter. De teleurstelling weer ten boven laat Moree de uitval daargelaten weten zeer te spreken te zijn over de verrichtingen van Schillemans. “De samenwerking met Marco verliep uitstekend. Je kunt merken dat hij een grote hoeveelheid ervaring heeft in het navigeren. Marco telde op de rechte stukken de afstanden af en dat was ik niet gewend. Het maakte het wel makkelijker. Hij is zeker een goede ‘kaartlezer’,” grapt Moree, die tot slot nog opmerkte: “Ironisch dat je dan stuk gaat juist op de proef die je zo voorzichtig en met zoveel zorg op notes gezet had.”
Door de uitval van Moree ging de klassewinst gemakkelijk naar Edwin Wolves die met een 30e plaats algemeen de winst naar zich toe trok. Harry Meijers werd met de Opel Ascona tweede voor Arjan Frijters die in zijn Opel Kadett op plaats drie eindigde.
Voor meer informatie over het MTM Rallyteam kunt u terecht op www.mtmrallyteam.nl
