Vandaag de grote dag, starten in Lissabon. Gisteren is iedereen op tijd het mandje in gegaan, om natuurlijk vandaag helemaal fris aan de start te kunnen staan.
In Lissabon draait alles dit weekeind om “Le Dakar”, en overal wordt geld verdiend aan het Touareg logo van de organisatie, die om de 100 meter een standje heeft neer geplant, een handje vol mooie meiden erin, T-shirt, petten, caps en geld verdienen… Wuf is als eerste aan de beurt om te starten vanuit het park fermée, er is bijna geen doorkomen aan, de helft van europa loopt namelijk vandaag hier rond… De start is indrukwekkend, en heel wat verbaasde blikken dwalen rond op de boulevard waar alle voertuigen een voor een door de start heen rijden. Een verhoogd podium, grote digitale schermen, met alles erop en eraan, zodat niemand wat kan missen van dit geweldige schouwspel.
Na de motoren en wedstrijdauto`s is het de beurt aan ons, de vrachtwagens, om met een geweldige hoop herrie uit Lissabon weg te rijden. Het eerste stuk bestaat uit een verbindingsroute naar de special van 115 km, hoofdzakelijk over doorgaande wegen, en niet te vergeten de brug van “24 April”, die erg veel weg heeft van de Golden Gate brug in San Francisco, alleen is deze drie keer zo hoog… Onderweg nog steeds een massale berg mensen die alle op en afritten en viaducten helemaal vullen.
Het is erg mistig, de afslag naar de special is nog net op tijd te nemen. Na de special spreek ik Wuf en ik weet niet hoe breed een glimlach op iemand gezicht kan zijn, maar die van Wuf was wel erg breed, helemaal genoten van de piste, die erg snel was, hoofdzakelijk gevuld met erg los zand, en weer veel mensen, zoveel dat volgens Willem er bijna geen doorkomen aan was op sommige plaatsen, Wuf nog wat verbaast moest vragen aan Willem welke kan ze nu opmoesten, omdat zelfs op splitsingen de mensen zelf midden op de piste stonden…
De Truck doet het geweldig, en is aardig op dreef, zo goed zelfs dat net voor de Finish zelf nog een Kamaz vooruit wordt geduwd, en de sentinel bijna konstant stond te piepen, alleen wilde de Kamaz niet opzij, ja jongens, wen er alvast maar aan…
Net kregen we nog het bericht dat Arjan de sluitring van zijn rechter achter wiel heeft verloren, jammer natuurlijk, want dat kost alleen maar tijd. Frits reed gelukkig 2 minuten achter hem, en heeft Arjan weer vrij vlot aan de gang gekregen.
Voorlopig weten we wel dat Wuf op een 5de plaats is geëindigd, helemaal super!!, Vink op een mooie 11de plaats, helemaal niet slecht voor onze nieuwkomers, Arjan op een 50ste plaats, Frits 57, Jan de Rooy 72ste ( met nog een kapotte tussenbak), en Hans Bekx (die een ongeluk heeft gehad, en op een Hino is gereden) op een 74ste plaats.
