Piepers nestelt zich tussen Kitcar en WRC tijdens Tank S Rally
25-03-2007
15:35
Als Marcel Piepers zaterdagavond laat voor het finishpodium staat, vervolgens voor en achter de auto kijkt komt er een kleine grijns op zijn gezicht. De Honda Civic Type R heeft zich tussen een Kitcar en een WRC genesteld in het eindklassement van de Emmeloordse Tank S Rally. ‘Negentiende algemeen, een zevende tijd op de afsluitende proef, wat mij betreft had het hooguit nog wat eerder mogen gaan regenen’ stelt de rallyrijder uit Lathum. Na hun WK deelname pakken Piepers en de Wild naar alle tevredenheid de zege in de klasse N3. Over de vijfde plaats in de F2 en de achtste plaats in de Groep N wordt evenmin geklaagd.
Onverwachte gladheid
Wenste Piepers en de Wild zichzelf voor de rally nog gladde omstandigheden toe, op proef één van de wedstrijd kregen ze die op een verrassende manier. ‘Er werd gestart in zogenaamde gruppenstart en wij kwamen tien seconden achter Wim Muilwijk terecht. Die trakteerde ons op een dosis oliemist maar vooral de nodige gladheid dankzij zijn geplofte motor. Ik waande me zowaar weer even in Zweden’ grapt Piepers. Ondanks de extreem gladde bocht, die later kort daarop ervoor zorgde dat de restanten van proef 1 en proef 2 geneutraliseerd werden, zette Piepers nog een behoorlijke tijd neer. ‘Maar er had natuurlijk veel meer in gezeten’ vult de Wild aan.
Kleine aanpassingsproblemen
Met de Honda in de vertrouwde setting zoals deze ook tijdens de Euregiorally werd gebruikt begon het team op zaterdagochtend aan de tweede sectie van de wedstrijd. Daar lopen Piepers en de Wild tegen een paar aanpassingsproblemen aan. ‘In Zweden reden we zonder rembekrachtiging. Dat zorgde ervoor dat we tijdens de zaterdagochtend vaak wat te vroeg of te hard remde voor de bochten, maar gedurende de dag werd dat duidelijk beter. Ook hebben we de schokbrekers nog wat zachter gezet’ legt Piepers uit. De weg leidt dan over schilderachtige dijkproeven zoals deze nog bekend zijn uit de Zuiderzeerally “oude stijl”. Wegen die volgens Erik de Wild bepaald niet makkelijk waren. ‘Zeker de lange proef op de Blankerhammerdijk werd de weg gekenmerkt door de vele hobbels bij hoge snelheid. Erg verraderlijk’ vond hij. Helaas voor Piepers blijft de door hem zo gewenste regen dan nog uit en wordt de dijkproevensectie op de 28ste plaats afgesloten.
Spectaculair slotstuk
Terwijl vooraan de strijd om de overwinning in alle hevigheid losbarst met als gevolg de totaal onverwachte winst voor Jasper van den Heuvel vecht ook Piepers zijn robbertje voor een mooie klassering uit. ‘Eindelijk was er dan voor de laatste proef die bak met water uit de hemel die we wensten. Iedereen stond op slicks, maar wij hadden voor intermediate banden gekozen. Dat pakte goed uit. We kwamen weliswaar enige tijd achter de Subaru van Mark Verhoeven te zitten, maar pakte toch een zevende tijd algemeen. Dat had in onze optiek zelfs top vijf kunnen zijn. En dan te bedenken dat we op een proef van twaalf minuten maar twaalf seconden toegaven ten opzichte van droog weer omstandigheden. De regen was echt mijn terrein!’ aldus Piepers, zichzelf daarmee weer prominent op de Nederlandse rallykaart zettend. De volgende wedstrijd van Piepers Rallysport staat op dit moment nog niet vast, maar zodra het bekend is laat het team van zich horen.
