Brouwer valt uit na teleurstellend verlopen rally in Sulingen
14-05-2007
10:20
Pierre Brouwer en zijn navigator Marc Groeneveld waren optimistisch gestemd voorafgaand aan de Rallye Sulingerland. De doelstelling was een top 5 klassering bij de internationale VOC. Donderdagmiddag voor de rally, moest het team onverhoopt nog aan de slag met de Volvo 240. Het stuurhuis lekte behoorlijk wat olie, en moest dus vervangen worden. Maar nadat allemaal in kannen en kruiken was, kon het team zich gereed maken voor de rally bij de oosterburen.
Met een stralende zon, een temperatuur boven de 20 graden en een ontzettend goede sfeer, startte de 1ste deelnemer zaterdagochtend rond de klok van 08.40u. Equipe Brouwer/Groeneveld mocht het serviceterrein om 10.01u verlaten, waardoor ook voor hen de rally was begonnen. De eerste klassementsproef verliep gelijk stroef voor het team. Pierre verremde zich een aantal malen, waardoor hij de 240 een aantal maal in de achteruit versnelling moest zetten. Op klassementsproef 2 reden ze op een kwart van de proef al 2 banden lek. 1 band werd gewisseld op de proef, en met nog 1 lekke achterband over worstelde Pierre de Volvo naar de finish van de proef. Even leek de rally voor het duo voorbij, maar met behulp van de Duitser Volker Clasen (hij leende een velg+band aan het team uit) konden ze 1 minuut voor het verstrijken van de tijd toch startten op kp3. Op deze klassementsproef kreeg het team de swing weer te pakken, tot het moment dat de Volvo op een snel stuk in het bos behoorlijk uitbrak en met de achterkant een boom raakte.
Op de service waren beide heren dan ook niet al te vrolijk: " Het loopt vandaag allemaal niet lekker! We leefden behoorlijk optimistisch toe naar deze fraaie rally, en gingen voor een top 5 klassering. Die doelstelling is nu al niet meer haalbaar. Dan nu maar ontzettend veel lol maken", kon Pierre en nog net met een glimlach vanaf brengen.
Maar die glimlach verdween al snel weer. Op de 4e klassementsproef begon de auto ineens in te houden. Door het gejoel van de brandstofpomp wisten Pierre en Marc al voldoende. Toch wist de brandstofpomp het 2e boucle-tje van 3 proeven vol te houden. Op de service, die op dat moment slechts 10 minuten telde, was het serviceteam druk bezig met het vervangen van de brandstofpomp, totdat bleek dat de nieuwe pomp niet de juiste te zijn. De oude pomp werd weer gemonteerd, en het was afwachten hoever de Volvo zou gaan komen. Tot hun grote verbazing, bleef het inhouden van de motor op kp 7 en 8 helemaal uit. Maar op de 9e klassementsproef moesten ze hun Volvo definitief aan de kant zetten. Na een aanraking met een losliggende steen sloeg de linkerdraagarm compleet krom.
"Ook de linkervoorband was lek, deze vervingen wij op de proef. Maar de auto was volgens Pierre niet normaal meer te sturen. We hebben de proef op gepaste snelheid uitgereden en zijn vervolgens meteen naar het serviceterrein gegaan. Dit was absoluut niet ons weekend", aldus Marc. Pierre: "Het blijft een mechanische sport, maar toch was ik er wel even heel erg kwaad om! We leefden zo toe naar deze rally, maar hadden deze keer totaal onze dag niet en dat ging gepaard met veel pech. Maar ja, ik kan wel genieten van deze rally! Ik ben dan ook zeer blij dat Niels en Marieke de rally hebben uitgereden met goed resultaat! Zij hadden de afgelopen rally`s veel pech en dit hebben ze absoluut verdient."
De volgende rally zal de Vechtdal Rallysprint of de Eifel Rally worden voor deze équipe.
Redacteur: persbericht Tachos Rallying | Archieffoto: WiMo Fotografie
