Damen en Wassink nemen in Etten-Leur voorschot op de titel
09-07-2007
13:26
Met een ijzersterke prestatie tijdens de afgelopen weekeinde verreden Exotic Green Rally hebben Corné Damen en navigator Ronald Wassink duidelijk een voorschot op de titel genomen. Rond Etten-Leur, voor de tweede keer zenuwcentrum van de rally, stond er geen maat op de man uit Kaatsheuvel. Met nog drie wedstrijden te gaan in de Chevrolet Kalos Challenge is de voorsprong van Damen opgelopen tot 43 punten. Bij winst tijdens de Omloop van Vlaanderen, begin september in het Belgische Roeselare, kan hen de titel niet meer ontgaan. “Het ziet er naar uit dat we in België de nieuwe kampioen al kunnen begroeten. Het is nu aan de anderen om Corné van de titel af te houden. Maar als ik kijk hoe hij hier iedereen zijn wil oplegt dan wordt dat erg moeilijk”, vond Chevrolet’s Pieter Stokman.
Achter Damen en Wassink ontspon zich een enerverend gevecht om de tweede plaats. David Westenbrink, opnieuw genavigeerd door André Schoonenwolf, kon geen vuist maken door remproblemen tijdens de eerste dag. Hij viel op de tweede dag zelfs helemaal uit door een probleem met het motormanagement. Marcel Landzaad en Demian Jensen profiteerden optimaal van het Meppelse onfortuin. Voor het begin van de tweede etappe op zondag was het verschil tussen de beide kemphanen vijf seconden in het voordeel van Demian Jensen. “Ik heb teveel gas teruggenomen tijdens de avondproeven. Maar eerlijk is eerlijk, Demian heeft geweldig gereden gisterenavond,” aldus Landzaad voor het begin van de slotdag. Jensen zelf kampte met een gebroken uitlaatspruitstuk in de avond rondom Achtmaal. Dat werd voor aanvang van de tweede etappe nog vervangen door het serviceteam. Op de laatste service ging de strijd tussen Landzaad en Jensen echter als een nachtkaars uit. De Chevrolet Kalos van de man uit Wychen weigerde te starten, zodat de heroverde tweede plaats jammerlijk verloren ging. “Belangrijke punten. Ik ben helemaal blij”, glunderde Jensen na afloop.
Frank Tetteroo en Hans Leegsma vochten ook een mooie strijd uit om de plaatsen vier en vijf. Die strijd werd na het uitvallen van Marcel Landzaad omgezet in een strijd voor het laagste trapje van het podium. Vooral bij Hans Leegsma heerste tevredenheid: “Ik heb weer zoveel geleerd. Vooral de ervaring van Marc Holtman heeft meegeholpen. Hij weet mij precies op de puntjes te wijzen waar ik het laat liggen. Het is jammer dat hij niet beschikbaar is volgend jaar, maar ik ga op zoek naar een ervaren navigator die mij op dat soort dingen wijst en waarvan ik kan leren.”
De rij werd gesloten door de teruggekeerde John Roks, die voor de gelegenheid de beschikking had over de auto van Bert Vloedgraven, en lokale held Ad Blom. Roks kampte met een gebrek aan wedstrijdritme, maar houd het voorlopig bij een éénmalige rentree. Blom liet in de avond rond Achtmaal te veel tijd liggen om mee te kunnen doen en reed bovendien een aandrijfas krom. “Ik ga kijken of ik niet meer licht op de auto kan krijgen. Dat ik een aandrijfas krom heb gereden komt alleen maar omdat ik door mijn nachtblindheid een bocht te diep heb gesneden en over een paaltje ben gegaan”, deed Blom zijn relaas.
De pech blijft Marcel Poublon en Eduard Eertink achtervolgen. Poublon moest zijn Kalos opnieuw aan de kant zetten met panne. Eertink kampte 22 proeven met versnellingsbakproblemen. Uiteindelijk moest hij samen met navigator Maick Nijland de handdoek werpen. Nathalie Wekema en navigatrice Evelin Dorssers brachten de sprint voor het Panorama Ladies team tot een goed einde. Daarmee kan Wekema in Barneveld eindelijk haar debuut maken in de Chevrolet Kalos Challenge.
Vijfde ronde Chevrolet Kalos Challenge 2007: Exotic Green Rally
Uitslag 1. Corné Damen/Ronald Wassink, 228 kilometer in 2 uur 29 minuten en 50 seconden 2. Demian Jensen/René Roelofs op 4:50 min 3. Frank Tetteroo/John Cornelissen op 8:15 min. 4. Hans Leegsma/Marc Holtman op 8:48 min 5. John Roks/Nicole de Veth op 20:50 min 6. Ad Blom/Amy Donkers op 24:37 min
Uitvallers Marcel Poublon/Carina van Westen (na KP 3, benzinetoevoer) David Westenbrink/André Schoonenwolf (KP 19, motormanagement) Marcel Landzaad/Marvin Molenkamp (na KP 21, elektrisch) Eduard Eertink/Maick Nijland (KP 23, versnellingsbak)
Leiders in de wedstrijd: KP 1 t/m 24: Corné Damen/Ronald Wassink
