Eén ding moet je Jan van der Marel nageven: als Jan een ongeval heeft dan is het ook meteen een spektakelstuk. Op de kop af tien jaar geleden schreef de oude meester uit Barneveld tijdens de toenmalige Zuiderzee rally een Ford Escort Cosworth volledig af. Het ongeval is één van de meest bekende Nederlandse rallycrashes. Afgelopen zaterdag bleek dat een Porsche 997 GT3 een uiterst robuuste auto is. Op de vijfde klassementsproef, Steenbergen 2, raakten Jan en navigator Erwin Berkhof in een slip na een snelle bochtencombinatie. Daarna ging het behoorlijk mis, maar inmiddels is vast komen te staan dat de schade aan de Porsche meevalt.
Direct na de crash op Steenbergen gonsde het per mobiel telefoonverkeer en op internet van de geruchten als zou de Porsche total loss zijn gegaan. Een gerucht dat zonder verdere voedingsbodem zelfs in persberichten van collega-teams doorsijpelde. Niets is echter minder waar volgens Jan van der Marel: “De schade valt mee. De rechter zijkant heeft alleen maar plaatschade, de voor en achterbumper zijn kapot, de bodembescherming is krom en het rechter achterlicht is kapot. Maar dat was het dan ook. We gaan de komende weken de auto rustig herstellen.”
Van der Marel vertelt het relaas van de crash: “De Exotic Green Rally is een rally die je rustig op moet bouwen. We stonden na de eerste boucle op een 25e plaats. Dat was iets lager dan gehoopt, maar gelet op de kracht van de Nederlandse Groep N auto’s niet verwonderlijk. De kracht van de Porsche kun je pas uitspelen op verhard en lange rechte stukken. Bovendien is het een achterwielaandrijver. Ik had voor de tweede boucle op advies van Erwin de note voor deze bochtencombinatie in de proef Steenbergen veranderd. We vonden eigenlijk allebei dat het harder kon op die plaats. Gevolg was dat ik harder door de eerste bocht kwam, daardoor de tweede bocht niet diep genoeg kon snijden en te wijd uit de bocht kwam. Ik kwam met een achterwiel in het gras en de auto brak uit. Vervolgens was er geen houden meer aan. We zijn met de achterkant de sloot in gegleden en gelanceerd. In de lucht zijn we zowel horizontaal als verticaal om de as gegaan en geland op de wielen met de neus in de sloot. Een mooie dubbele rietberger.”
Na de klap konden Jan en Erwin de Porsche ongedeerd verlaten. Al had Jan wel een snee opgelopen doordat zijn bril in zijn neus gedrukt was tijdens de onvrijwillige vliegles. “Gelukkig zijn we niet op het dak van de Porsche geland. Dan was de schade veel groter geweest”, vond Erwin Berkhof zaterdagavond laat op de service in Zundert.
Over het verdere verloop van zijn seizoen is de achtvoudig Nederlands kampioen nu aan het dubben. Vast staat dat de Porsche 997 GT3 in Amsterdam weer op de proeven zal verschijnen. Ook de thuisrally rondom Barneveld staat in het lijstje van Jan. Misschien dat er nog één of meer wedstrijden aan het restprogramma toegevoegd zullen worden.
Redacteur: Persbericht Jan van der Marel Autosport | Foto: Hein Arns
