De Omloop van Vlaanderen was helaas bijzonder snel afgelopen voor Chris Van Woensel met zijn Nissan 350Z. Na amper twee proeven werd de handdoek gegooid in het servicepark in Roeselare.
"Ik voelde op de eerste proeven wat vibraties ter hoogte van de achtertrein. Na twee proeven, bij het verwisselen van de banden, stelden we vast dat er speling zat op een van de achterwielen. De wiellager bleek kapot. We hadden drie van die lagers bij, maar enkel voor de voorwielen. Een kleine vergissing met grote gevolgen, want daardoor moesten we definitief de handdoek in de ring gooien. Jammer, want op de eerste twee proeven hadden we geweldige tijden gereden. We stonden 7de, voor de Porsche van Timothy Van Parijs…"
Het euvel was snel hersteld en het team besliste om zondag terug van start te gaan. Een goed klassement was natuurlijk uitgesloten, want bij een herstart na een opgave krijg je 5 minuten per gemiste proef.
"We zijn inderdaad opnieuw gestart, vooral om de verbeteringen aan de wagen te kunnen beoordelen. En, die verbeteringen waren meteen merkbaar. De aanpassingen aan de luchtinlaat en uitlaat zorgden ervoor dat de motor heel wat meer pit had. Het verschil was te voelen in alle toerentallen. We zaten op dit snelle parcours in de tijden van Timothy Van Parijs en Andy Lefevere. Op de laatste proef, Beveren, draaiden we een tweede tijd algemeen, achter Munster, maar voor Lefevere en de Porsches. En op de laatste doortocht van de Zoning, waar het puur om vermogen gaat, klokten we de derde tijd algemeen. Het was enorm jammer dat we door de defecte wiellager zo vroeg moesten opgeven, maar ik vertrek hier toch uit Roeselare met een goed gevoel. De Nissan is duidelijk sneller geworden en dat zullen we in de komende wedstrijden van het Belgisch kampioenschap laten zien!"
Redacteur: Persbericht Chris van Woensel Rallysport | Foto: Hein Arns
