De doelstelling die John Temmink en Henk-Jan Elbert voor de thuisrally rondom Hellendoorn hadden bedacht was ambitieus. De heren wilden met de, door Wevers Sport geprepareerde, Toyota Corolla WRC een aanval doen op de top vijf van het uitermate zwaar bezette deelnemersveld. Het zou anders verlopen.
Na de bestuursperikelen van begin dit jaar stond er een evenement in Hellendoorn dat klonk als een klok. Strak tijdschema, drommen publiek, enerverende strijd en een magistraal deelnemersveld ondanks het ontbreken van een kampioenschapstatus. Voor John Temmink en Henk-Jan Elbert verliep de vrijdagavond echter desastreus. De klassieke avondproeven, Luttenbergring en Daarle, moesten ieder tweemaal verreden worden. Op de eerste proef bij Luttenberg kreeg Temmink te maken met een losgeschoten slangetje van het ALS-systeem. Ondanks een behoorlijk tijdverlies werd de tweede boucle, met een gerepareerde Corolla, voortvarend aangepakt. Een negende tijd op de 2e passage van de Luttenbergring moest de start zijn voor een remonte van Temmink. Tot op KP 4 de Turbo van de Corolla de geest gaf. “Balen”, zo vatte Temmink het gebeurde op de vrijdag kernachtig samen. “Ik wilde kilometers maken en langzaam het tempo opvoeren. Daarom heb ik meteen contact opgenomen met de organisatie.”
“We mochten op zaterdag achter het veld, buiten competitie, aanrijden, maar dat zet natuurlijk geen zoden aan de dijk”, aldus navigator Henk-Jan Elbert. “Gelukkig toonde de organisatie begrip en konden we als een extra voorrijauto tussen Eddy van den Hoorn en de 0-auto als 07 de kilometers maken.” Opnieuw leek het verkeerd te gaan door een probleem in de versnellingsbak tijdens de eerste klassementsproef. Dat werd echter door het Wevers Sport serviceteam vlug verholpen, waarna Temmink en Elbert probleemloos de resterende klassementsproeven af konden werken.
“Ik heb veel geleerd vandaag”, aldus John Temmink na afloop. “Het was moeilijk om de snelheid weer te vinden nadat ik twee maanden niet meer in de auto gezeten had. We hebben bewust de grenzen van de auto opgezocht. Dat ging af en toe verkeerd, maar omdat we buiten de wedstrijd reden konden we dit doen. Als je in de wedstrijd rijdt dan wil je toch je positie houden. Nu hoefde dat niet. Ik heb volop kunnen trainen op handrem-bochtjes en onverhard. Al met al ben ik toch relatief tevreden.”
Uitslag Hellendoorn Rally 1. Mark van Eldik-Michel Groenewoud (NL, Subaru Impreza WRC, A8) 1.41.13 2. Erik Wevers-Jalmar van Weeren (NL, Skoda Fabia WRC, A8) + 0.58 3. Jan de Winkel-Radboud van Hoek (NL, Subaru Impreza WRC, A8) + 0.58 4. René Kuipers-Erwin Mombaerts (NL-B, Skoda Fabia WRC, A8) + 3.03 5. Jasper v.d. Heuvel-Martine Kolman (NL, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) + 4.36 6. David Mann-Alun Cook (GB, Subaru Impreza WRC, A8) + 6.23 7. Peter van Merksteijn jr.-Eddy Chevaillier (NL-B, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) + 7.11 8. Peter van Merksteijn sr.-Erwin Berkhof (NL, Mitsubishi Lancer Evo 8, N4) + 7.51 9. Mark Verhoeven-Oscar Heufkens (NL, Subaru Impreza WRC, A8) + 8.13 10. Patrick Snijers-Geert Grooten (B, Porsche 997 GT3, GT) + 8.23
DNF: John Temmink – Henk –Jan Elbert (NL, Toyota Corolla WRC, A8)
Redacteur: Persbericht Temmink Groep Racing | Foto: Hein Arns
