Vrijdagavond 14 september stond het voltallige Vitron Rallyteam aan de start van de Hellendoornrally welke werd verreden rondom het gelijknamige plaatsje.
Martin van Iersel en Frans v/d Einde hadden de Mitsubishi Lancer Evo 9 voor deze wedstrijd in de garage laten staan en de Subaru Impreza WRC meegenomen. Na het succes in de Amsterdam rallysprint wilden Martin en Frans ook wel eens ervaren hoe het zou zijn om met een heuse World Rally Car te starten in een grote Nederlandse rally. Clemens Rommers werd voor deze wedstrijd vergezeld door Martin Nortier in de Nissan Sunny GTI-R.
Na twee dagen de 16 klassementsproeven te hebben verkend onder een heerlijk zonnetje, begon het juist voor de start van de eerste klassementsproef hard te regenen. Beide teams namen geen enkel risico en hoewel aan de start de regen inmiddels was opgehouden reden beide Vitron auto’s op regenbanden. Er werd rustig aan gedaan om eventuele schade te voorkomen. Martin: “We willen gewoon deze 4 avondproefjes ‘overleven’ zodat we morgen kunnen beginnen aan de resterende 12 klassementsproeven. Het heeft geen zin nu in deze gladde omstandigheden van de weg te geraken. Morgen wordt het klassement gemaakt, niet op deze 4 proeven.”
Ondanks dat beide teams rustig reden, was men toch goed te spreken over het behaalde resultaat. Gestart met nummer 20 finishte Martin en Frans als 16de algemeen. Clemens en Martin vertrokken met nummer 48 en zochten als 44ste en 4de in de klasse H12 hun hotel op voor een welverdiende nachtrust
Zaterdagochtend verschenen beide teams uitgerust aan de start van de 12 resterende klassementsproeven.
Clemens en Martin wilden opklimmen in het H12 klassement, en gingen er eens goed voor zitten. De eerste proef betrof een zogenaamde rondkoers waarbij men driemaal een ronde van 5 kilometer moet afleggen alvorens af te buigen richting finish. Na de eerste ronde ging het echter mis. Clemens: “We komen juist uit een haaks rechts als bij het opschakelen van 2 naar 3 vreselijke geluiden uit de versnellingsbak komen. De derde versnelling is afgebroken en de brokstukken vliegen rond in de versnellingsbak. Bijna onmiddellijk verdwijnen ook de 1ste, 2de en 5de versnelling, zodat alleen de 4 overblijft. Er zit niets anders op dan de Nissan langs de weg te parkeren.” Uiteraard waren beide mannen teleurgesteld, maar de grootste teleurstelling moest nog gaan komen!
Ondertussen reden Martin en Frans een nagenoeg foutloze rally, waarbij de Subaru Impreza zijn betrouwbaarheid waarmaakt. Uiteindelijk behaalde de equipe een 15 de plaats algemeen. Martin van Iersel: “ Ik ben zeer tevreden met dit resultaat. Het rijden met de Impreza WRC is iets heel bijzonders. Maar het is ook een wat oudere auto, het gebrek aan een zogenaamd A.L.S-systeem waarbij de Turbo bij het schakelen op toeren wordt gehouden is op deze proeven duidelijk merkbaar. Vooral bij het uitkomen van onverharde bochten is het gebrek aan parate vermogen voelbaar. Desalniettemin zijn we zeer tevreden met dit resultaat en hebben echt genoten van deze rally. Het tijdschema zat prima in elkaar en de klassementsproeven waren uitdagend. Met veel vertrouwen en plezier kijk ik dan ook uit naar de volgende rally.”
Het volgende evenement voor Vitronrally zal de Nederland rally zijn, welke wordt verreden op 13 oktober rondom Barneveld en Putten.
Martin van Iersel neemt deel met de Mitsubishi lancer Evo 9, Clemens zal echter niet starten met de Nissan Sunny GTI-R. Bij terugkomst in Tilburg bleek de schade aan de versnellingsbak niet herstelbaar, de benodigde onderdelen zullen op zijn vroegst in november arriveren in Nederland en komen dus te laat voor de resterende 2 wedstrijden van 2007. Einde seizoen voor het tweede Vitronrallyteam?
