Het gebrek aan sneeuw op de proeven heeft niet geresulteerd in een gebrek aan spektakel. Vanaf de eerste proef was de top 6 sterk aan elkaar gewaagd waarbij vooral Sebastien Loeb de aanvallen van de Ford rijders moest afslaan. Petter Solberg en Chris Atkinson moesten meteen 11 seconden inleveren op winnaar van de eerste echte proef, Latvala. De Finse rijder, 2de in de hiërarchie van het Ford WRC Team wist zijn teammaat en de rest van de rijders de hele dag te verbazen door het beste om te gaan met de steeds veranderende omstandigheden.
Grote verliezer van de eerste dag van de Uddeholm Swedish Rally is het team van Citroën. Sordo moest de rally al beginnen met een nieuwe motor en daarbij 5 minuten tijdstraf. Wereldkampioen Loeb kwam op de 3de proef de man met de hamer tegen toen hij in een linker bocht een sneeuwwal pakte. De auto draaide zich haaks op de weg en de C4 WRC ging over de kop. Tijdens de reddingsactie om de auto weer uit de omgeving te halen, verbrandde de koppeling van de C4. Nieuw tijdens de Swedish Rally is de remote service waardoor de rijders geen enorme afstanden hoeven te rijden tussen de proeven en Karlstad. Dit was helaas wel in het nadeel van de Fransman, want het team van Citroën had niet genoeg onderdelen bij zich om de wagen van Loeb te repareren. Loeb zal morgen met een enorme achterstand aan de tweede dag beginnen.
Vooraan was het, na het wegvallen van Loeb een onderling gevecht tussen de Ford Focus WRC’s van het officiële Ford team en de rijders van Stobart. Het onderlinge verschil tussen Hirvonen, Galli en ook Henning Solberg was slechts enkele seconden. Na het optellen van een 10 seconde penalty voor Mikko Hirvonen, moest hij genoegen nemen met de 3de plaats overall. Henning Solberg neemt plaats 2 in beslag met een achterstand van 56 seconde op Latvala. Gigi Galli zit met 4 seconde achterstand op Hirvonen dichtbij een podium finish.
In de P-WRC was de strijd niet minder spannend. Sandell bracht voor deze rally een Peugeot 207 S2000 mee om de horde Mitsubishi Lancer EVO’s en Subaru Impreza STi’s achter zich te houden. Na dag 1 kan hij opmaken dat de S2000 klasse een goede kans maakt tegen de standaard groep N4 wagens. Hänninen kon het beste volgen in zijn EVO IX op 15,9 seconden, Flodin volgt op 59,3 seconden.
Stand na dag 1: 1) €Latvala 1:03:33 2) H. Solberg +56 3) Hirvonen +58 4) Galli +1:02 5) P. Solberg +1:45 6) Østberg +2:15 7) Wilson + 2:59 8) Gardemeister +3:21 9) Mikkelsen +4:05
Info dag 2 6 klassementsproeven Horssjon, Hagfors, Vargasen, allen 2 maal Totaal aantal kilometer klassementsproef: 120,88
