Tijdens een zeer geslaagde eerste editie van de Account Software Rallysprint Veenedaal waren het Jan Nijhof en Bart Hissink die met de bejaarde Toyota GT4 de eerste zege van het seizoen opstreken. Met een achterstand van 9 tellen werden Jasper van den Heuvel en Nico Kuyper in de standaard groep N Mitsubishi Evo 9 tweede voor de Porsche-equipe Jan van der Marel en Erwin Berkhof die derde werden.
Als je hem vroeg hoe het ging was het commentaar dat de auto niet goed liep, de remmen niet werkten en het allemaal beter kon. Een rookgordijn? Wat hij deed was voor de leek niet duidelijk maar zeker was wel dat het genoeg was om na diverse aanvallen van vd Heuvel de zege veilig te stellen.
Al tijdens de eerste omloop van de twee proeven Faktorij en Smalle zijde, tezamen de nieuwste toevoeging aan het steeds schaarser wordende wedstrijdparkoers van Nederland, opende de man uit Goor razendsnel waardoor de eerste scratch met de ooit op het wereldtoneel optredende bolide een feit was. Vd Heuvel kwam tijdens de tweede set proeven met een aanval op de proppen maar kon de schade niet verder dan een enkele seconde terugbrengen. De laatste boucle leverde weliswaar de -beslissing maar die viel uit in het voordeel van de sympathieke BMW Compact M3 Cup-bedenker Nijhof uit. Dat Jasper weer als vanouds even was gaan zitten om de puntjes op de “i” te zetten mocht niet baten want meer dan een ex-equo wist de vorig jaar tijdens de Duitse WK-wedstrijd nog als Gr.N. winnaar in de analen bijgeschreven vd Heuvel niet te forceren. Toen uren later tijdens de gezellige huldiging in de Veenedaalse IBIS-locatie de onderscheidingen uitgereikt werden, grapte navi Bart Hissink geamuseerd over diens dag naast piloot Nijhof: “Hij kan het nog wel.”
De derde en laatste podiumplaats ging naar meervoudig kampioen vd Marel die met zijn GT uit Weissach tussen de gebouwen van de industrieproeven de mooiste voor ’s-mans heilige koe geschreven soundtrack ten gehore bracht. Fabory-rijder Johan Faes, die met een in vers oorlogstenue uitgedoste Evo veel bijval genood, werd weliswaar vierde maar slaagde ruimschoot in de doelstellingen voor de wedstrijd, een opdracht die bestond uit het opdoen van het o zo belangrijke ritme voor de RDO (Rallyclinic Dutch Open) opener in Emmeloord; een wedstrijd waarin Faes met de titel in gedachten, maar wat graag goed voor de dag wil komen. Erik Moree toonde zich een trotse vader toen hij genavigeerd door zoonlief Martijn na de zes verplichte figuren van de wedstrijd als vijfde de finishlijn passeerde.
Het debuut van de Honda Civic Type R R3 van Marcel Piepers en Eric de Wild eindigde in mineur. Geen kinderziekte maar een simpele lekke band uitgerekend op de laatste proef zorgde ervoor dat de imposant ogende en klinkende Honda niet op plaats 8 maar als 28e over de meet kwam. Zowel rijder als navigator waren onder de indruk van de prestaties van hun ‘R3’, een type waarvan er in Junior-WK kringen meer rondrijden.
Insiders hielden ook het achterveld in de gaten en daarin ontsponnen zich nog een aantal spannende duels. Nieuwkomer Hermen Kobus vocht het in de klasse voor de Mitsubishi Colts uit tegen het nieuwste talent van de KNAF, Jan Timo van der Marel. Laatste weet de 1 seconde achterstand, waardmee hij de strijd tegen Kobus verloor, aan oponthoud op de baan maar dat weerhield Kobus niet van een gniffel en heel klein feestje als privébeloning voor deze eerste ‘zege’. Met de wetenschap dat zich in de Tank S Rally Kalos Challenge winnaar Corne Damen aan deze merkencup toe zal voegen, mogen we uitgaan van een op voorhand al spannend te betitelen Colt Cup-jaar.
Ook Marcel Landzaad, Hans Leegsma en debutant in de Kalos Cup Jan Gersen, kwamen naar Veenendaal om nog net voor de start van het laatste Kalos Challenge jaar belangrijk testwerk te verrichten. Winnaar van de confrontatie werd Leegsma, die met een voorsprong van 52 seconden op Landzaad het duel won.
Geproefd en beoordeeld met een vette tien, dat was ongeveer de strekking van het commentaar dat Veenendaals eerste burger Dhr. Elzenga, die tijdens de derde proef naast Michel van Westing in de Fiat Punt Kitcar de kans kreeg de sensatie van het rijden aan den lijve te ondervinden. Ook tijdens de huldiging nadien was de lof niet van de lucht: niet alleen voor de organisatie maar ook voor de vele marchals die voor de continuďteit van het evenement gezocht hadden. Groot was het applaus en na de toezegging van Bert Willemsen van Willemsen Assurantiën en Michel van Westing van naamgever Account Software Consultancy die ter plekke hun steun voor 2008 toezegden. Organisator MAC hoopt nu op een vaste stek op de kalender.
Uitslag Account Software Rallysprint 2008: 1. Jan Nijhof/ Bart Hissink - Toyota Celica GT4 - H12 in 28:41 2. Jasper van de Heuvel/Nico Kuyper - Mitsubishi Lancer EVO 9 - N4 +9 3. Jan van der Marel/Erwin Berkhof - Porsche 997 GT3 - C7 +58 4. Johan Faes/Arie Lekkerkerker - Mitsubishi Lancer EVO 9 - N4 +1:08 5. Erik Moree/Martijn Moree - Mitsubishi Lancer EVO 8 - N4 +1:08 6. Martin van de Brink/Paul Neeskens - Mitsubishi Lancer EVO 9 - N4 +1:13 7. Jarno van Haren/Wilfried Jilisen - Ford Escort - YR15 +1:25 8. Marco Schapers/Wout de Klerk - Subaru Impreza STi N12 - N4 +1:56 9. Eep Borgers/Hester van Ovost - Opel Astra - A7 +2:07 10.Dick Bloemendaal/Michiel van der Plas - BMW Compact M3 - C6 +2:14
