Ondanks de uitvoerige voorbereiding en een goed begin van de klassementsproeven zat een goed resultaat er helaas niet in voor het team van Altena Rally Service tijdens de afgelopen vrijdag en zaterdag verreden Tank-S Rally rondom Emmeloord. Prettige weersomstandigheden, spektakel belovende klassementsproeven, de eerste in 2008 voor diverse klassementen meetellende wedstrijd en veel nieuwe bolides aan de start. Zie hier de ingrediënten welke voor duizenden liefhebbers genoeg aanleiding waren naar Emmeloord te rijden om te genieten van een prachtig rallyweekend.
Dit gold ook voor het team van Altena Rally Service. Dick Bloemendaal en zijn navigator Arjan Wissink hadden zich goed voorbereid. De nieuw bestickerde BMW Compact M3 was in een blakende conditie en het team zelf had bijvoorbeeld ter verkenning van de 21 te verrijden klassementsproeven ruim 900 kilometer gereden om alles perfect op notes te zetten.
Proef 1, een op diverse plaatsen gladde dijkproef, ging op vrijdagavond al direct veelbelovend van start. Ondanks enkele schakelproblemen en een bij lagere toerentallen soms op 3 cilinders lopende motor, problemen welke ongeveer 4 seconden tijd kostten, werd een ex aequo tijd met de latere Cup winnaars Huzink / Aaltink genoteerd. Proef 2 was een zogenaamde rondkoers van 7,2 kilometer lengte, uitgezet op het industrieterrein waar 6 deelnemers om de 10 seconden van start gingen. Dick en Arjan waren de derde BMW equipe die van start gingen. Een ronde later was de 10 seconden eerder gestarte BMW van Kuipers / Kamphuis al ingehaald.
Door een verkeerde bandenkeus was de wegligging van de BMW niet optimaal. Dick moest in de haakse bochten de auto voor het ingaan van de bocht al flink dwars gooien om de neus de goede kant op de laten gaan. Het onderstuur kwam ze op een zodanige aanraking met een stoeprand te staan dat de veerpoot rechtsvoor er een beetje anders uit kwam te zien dan de bedoeling was. Ondanks de soms nog haperende motor en een wiel welke flink uit het lood stond kwamen ze vlak voor de finish de 20 seconden eerder gestarte BMW equipe van Borkent / Holtman nog achterop. Ondanks de tegenslag dus toch een goede tijd gereden.
Na de finish werd gelijk gecontroleerd of de schade aan de veerpoot niet te groot was om veilig naar het serviceterrein te rijden. Daar werd door de monteurs van Jan Nijhof, initiatiefnemer van de BMW Compact M3 Cup, in no time de auto weer recht op de wielen gezet. Het op 3 cilinders lopen werd getracht te verhelpen door de bougies te vervangen. Hierbij brak helaas een bougie af waarbij enkele stukjes in de motor terecht kwamen. Deze konden er niet meer binnen de gestelde servicetijd worden uitgehaald en dat betekende het Waterloo voor het team van Altena Rally Service.
