Dramatisch weekeinde voor Compact M3 rijders in Almere
07-04-2008
16:56
De LG Almere Rally is voor de drie deelnemende Compact M3 equipes uitgedraaid op één groot drama. De wedstrijd telt officieel niet voor de Compact M3 Cup. Die gaat namelijk in Hardenberg zijn tweede wedstrijd beleven. Toch kozen, uit licentieoverwegingen, drie equipes er voor om af te reizen naar de Flevopolder.
Almere staat bekend om zijn slopende proeven. Ook vorig jaar, toen nog bestuurd door John Temmink en Dennis Kuipers kwamen de Compacts met een pak schade terug uit Almere. Helaas was dat in 2008 zo mogelijk nog erger. Na twee dagen ploeteren kwam alleen tijdens de sprint een auto over het finishpodium. Op zaterdag kregen de equipes Gert Huzink en Aaldert Aaltink, Harry Kuipers en Gert Kamphuis en Tom Collet met Maurice Lammersen naast zich, weinig kans om zich te mengen in het strijdgewoel. In potentie zijn de Compact M3 auto’s spektakelmakers van de bovenste plank, maar dat kwam er nauwelijks van van.
Collet was het eerste en zwaarste slachtoffer van de barre omstandigheden. Zijn Compact M3 zoog bij de passage door de waterbak op Almere Poort water aan en prompt was het gedaan met de motor van de auto. Gert Huzink en Aaldert Aaltink moesten hun Compact M3 even later aan de kant zetten met elektrische problemen. Harry Kuipers en Gert Kamphuis kregen hun Compact M3 met hangen en wurgen, maar wel op een keurige negende plaats algemeen, over het finishpodium, waarna naast de achterbumper onder anderen ook een draagarm vervangen moest worden.
Een dag later konden door de kapotte motor bij Tom Collet nog maar twee van de drie Compacts vertrekken. Al vlug bleek bij Harry Kuipers dat de zaterdag zijn tol eiste. Tijdens de eerste passage op Almere Poort brak één van de aandrijfassen van de Compact M3. Einde wedstrijd voor de sympathieke Compact M3 equipe die op KP 2 ook nog een lantaarnpaal hadden getoucheerd.
Gert Huzink en Aaldert Aaltink leken de Almere Rally aan te pakken om een stuntje uit te halen. Zonder bovenmatige risico´s te nemen reed Huzink zich op KP 4 in de top 10 van het algemene klassement. Na zeven klassementsproeven stonden Huzink en Aaltink zelfs op een negende plaats, maar op de tweede passage van de proef op Gooise Kant vond de versnellingsbak van de Compact M3 het welletjes en weigerde alle dienst.
“Wat een sloper is die wedstrijd”, foeterde initiatiefnemer Jan Nijhof zondagmiddag. “ Het is dat we vanwege het verkrijgen van een EU licentie hier wel moesten rijden, anders had ik de auto’s absoluut niet laten starten. De organisatie moet zich echt achter de oren gaan krabben of dit wel verantwoord was. We zijn rally aan het rijden en geen Dakar. Ik betwijfel of Almere volgend jaar nog in een programma van een Compact M3 equipe voorkomt.”
