Met alweer de 3e wedstrijd op de Nederlandse rallykalender vond het team het de hoogste tijd worden om weer in actie te komen. Met de inzet van het eenieder stond de auto van het team op zaterdag 4 april glimmend aan de start van de Almere Rallysprint.
Tijdens het verkennen was het al wel duidelijk dat het materiaal niet gespaard zou worden en dat het glimmen er zeer snel af zou zijn. Ontzettend slechte stukken onverhard moest er onder de wielen weggereden worden. Toch was er goede hoop bij de teamleden; onder deze omstandigheden voelt de 4x4 BMW zich het meest thuis.
Hoe anders het soms kan lopen ervoer de equipe al na 400 meter proef toen op Kp1 de auto niet goed aanvoelde. Een probleem met de schokdempers achter maakte het dat de finish van van zowel KP1 alsmede KP 2, beiden een rondkoers, zo snel mogelijk opgezocht werd met de nodige voorzichtigheid om zodoende verder geen schade te rijden. De BMW waggelde als een 2CV4 omdat beide achterschokdempers dwars door de schotels waren geklapt en in de kofferbak zichtbaar waren. Een normtijd (maximale tijd die men kan krijgen) op beide proeven was het gevolg.
Op de service werd binnen de beschikbare tijd (20 minuten) het probleem door het team verholpen. Dit was echt een superactie van onze monteurs. Het team zat weer in competitie. Met de nodige voorzichtigheid werd op Kp3 de inhaalrace gestart. Deze poging mocht echter niet lang duren. Vlak voor de finish van de proef hoorde het team hoe “iets” onder de wagen over het asfalt schuurde. De eerste gedachte was dat het de uitlaat was, maar toen een official onder de wagen had gekeken kon men ons vertellen dat het de beschermplaat van het carter was die over de straat heen schraapte. Direct na de finish is getracht dit te repareren waarbij het team er op onaangename wijze achterkwam dat ook de koeler en het front van de wagen ontzet was geraakt bij één van de vele, diepe kuilen in het parcours. Het front was aan de onderkant zeker 3 centimeter naar achteren geklapt. Dus exit, einde oefening!!! Zonder koeling is verder rijden niet mogelijk en zat er niets anders op dan de wedstrijd te staken voordat deze echt begonnen was voor het team. En dat het best wel goed ging op Kp3 werd duidelijk toen we onze tijd zagen bij de uitslag: 32e tijd en dan ook nog op 80% gereden!!!!
Al met al een slecht begin van het seizoen in een wedstrijd die ook voor andere teams slopend bleek te zijn. Slechts 23 van de gestarte 70 deelnemers wisten de wedstrijd te finishen. Voor ons en vele andere deelnemers dus uithuilen en opnieuw beginnen.
Inmiddels is er begonnen met het demonteren van het front en wordt de zaak weer in het fatsoen gebracht. Het team hoopt op een beter resultaat in de volgende wedstrijd: de Autosoft Vechtdal Rallysprint in Hardenberg op zaterdag 21 juni.
