Het was hen niet te doen om het klassement. Toch kunnen Cally Weijs en John Raven terugkijken op een mooie Autosoft Vechtdal Rallysprint. De uitdagende proeven rond Hardenberg, ex-proeven uit de Euregiorally en sinds vier jaar omgezet tot een zelfstandig evenement, bleken voor de Polo een kolfje naar de hand.
De start in Hardenberg stond echter donderdag voor de wedstrijd bij lange na nog niet vast. Tijdens een korte testrit in Elst bleek de versnellingsbak olie te lekken. In een nachtelijke sessie werd de versnellingsbak gerepareerd, waardoor de reis naar Hardenberg toch mogelijk werd.
Op de eerste klassementsproef kregen Weijs en Raven al meteen te maken met het overvolle deelnemersveld in het Vechtdal. De enorme belangstelling had er toe geleid dat het maximaal aantal deelnemers naar 110 gegaan was, maar zonder aan het tijdschema te sleutelen. Op die eerste proef schoven de voor de Polo gestarte Zalmé en Middel met hun auto van de baan. De volgende equipe waren Cally Weijs en John Raven. “Ik zag dat ze buiten de auto waren en ben doorgereden”, legde Cally uit. Kort daarna werd de eerste proef geneutraliseerd.
In het vervolg van de wedstrijd begonnen Weijs en Raven zich, bij gebrek aan andere N2 auto’s, te richten op de top 60 van het sterke deelnemersveld. En dat lukte. Met een gelijke tijd aan Tom Collet (BMW Compact M3) en Marcel Vogelzang (VW Golf GTI) keerde de Polo terug. Omdat Collet op de eerste KP sneller was geweest werd hij 59e en moest Cally Weijs genoegen nemen met plaats 60, terwijl Vogelzang 61e werd.
“Ik heb weer heel veel geleerd. Dit was weer totaal anders dan Almere, veel meer blinde situaties. En omdat ik hier nog nooit geweest was, moest ik echt op de notes rijden die we gemaakt hebben. Ik moet zeggen dat het goed ging, al kan het allemaal veel harder. Maar dat is een kwestie van ervaring opdoen”, vond een tevreden Weijs.
Persbericht Hans Weijs Motorsport | Foto: Hein Arns
