ELST/HENGELO - Voor het Hans Weijs rallyteam is de afsluitende Conrad Euregio Rally op een halve domper uitgedraaid. Na de primeur in Barneveld stonden opnieuw twee auto’s van het team aan de start van de seizoensafsluiter. Hans Weijs Senior en Carol Robbers met de Volkswagen Golf IV Kitcar en Hans Weijs Junior met John Raven in de Volkswagen Golf TDI.
Hans Senior en Carol Robbers deden opnieuw wat van hen verwacht werd: zij wonnen de Formule 2 en werden negende in de algemene rangschikking. Dat was deel één van de missie. Echter deel twee kwam er niet. Naaste concurrenten voor de titel in de Formule 2, Gert Jan Heutink en Wout de Klerk stuurden hun Renault Clio Ragnotti uiterst behoedzaam naar een 21e plaats algemeen en 5e Formule 2. En dus mogen zij zich Nederlands Kampioen bij de tweewiel aangedreven auto's noemen. Op voorhand was de missie van Hans Senior en Carol Robbers alleen maar in theorie mogelijk. De 34 punten voorsprong van de Renault équipe konden alleen maar bij een uitval ingelopen worden.
De twee publieks proeven van de Conrad Euregio Rally, één op het Hengelose industrieterrein Twentekanaal en één in de omgeving van het pittoreske Bentelo werden vergezeld van twee proeven die, deels voor het publiek afgesloten waren. Toch gingen Hans en Carol er eens lekker voor zitten. Zij lieten op het industrieterrein op de openingsproef een zesde tijd afdrukken. Het begin was er. De Volkswagen Golf IV Kitcar gaf in het vervolg van de dag geen krimp. De opdracht, winst in de Formule 2, werd volbracht, maar de missie kon niet slagen omdat Heutink en De Klerk hun auto aan de finish brachten. Hoewel er natuurlijk teleurstelling over de gemiste titel heerste op het serviceterrein was de echte teleurstelling al een uur eerder ontstaan.
Verrassend
De domper kwam namelijk van de tweede équipe die namens het Hans Weijs Rallyteam over de Twentse paden boenderde. Opnieuw bleek de zwarte pluim achter de Volkswagen Golf TDI van Hans Junior een aanwinst voor de Nederlandse rallypaden. De jonge Weijs verraste vriend en vijand met snelle tijden en spektakel met de fluisterstille diesel. De kenners en insiders roemden de manier waarop de winnaar van KNAF Talent First 2005 over de Twentse proeven denderde. De tweede diesel in het veld, een Seat Ibiza TDI van Marc de Heijde, werd op vele minuten gereden op een gecontroleerde manier. Na zeven van de tien proeven stonden Hans Junior en John Raven op een dertigste plaats in de algemene rangschikking. De achterstand op de Nissan Micra Kitcar van Michel van Westing was slechts twee seconden. En dat leidde tot verbaasde en bijna euforische taferelen bij het serviceteam van het Hans Weijs Rallyteam.
Op de achtste klassementsproef, de tweede doorkomst op de vuilstort van Boeldershoek, werd de opmars van Hans Junior hard gestopt. Evenals tijdens de Vierhouten Pallets Nederland Rally begaf één van de aandrijfassen het. Helaas bleek reparatie deze keer niet mogelijk. Hans Junior en John Raven moesten de Volkswagen Golf TDI door het serviceteam van de proef laten slepen en opgeven.
