Voor het eerst in de 37 jarige geschiedenis van de "Rallye Oberehe" heeft een buitenlandse rijder het evenement op zijn naam weten te schrijven. De gebroeders Färber leken de laatste jaren een abonnement op de eindoverwinning te hebben. Frank Färber wist de wedstrijd rond Hillesheim zelfs al vijf keer te winnen. Gert Huzink, genavigeerd door Aaldert Aaltink, zorgde afgelopen zaterdag voor een daverende verassing door in zijn eerste buitenlandse evenement, met een voor hem "nieuwe" auto, de "Traditionsrallye" op zijn naam te schrijven. En dat ook nog eens als eerste buitenlander.
Nadat in de Vechtdal Rallysprint de BMW Compact M3 zwaar werd beschadigd, had Huzink besloten over te stappen op de Toyota Celica ST 205, waarmee Jan Nijhof/Bart Hissink begin maart de rallysprint in Veenendaal nog wisten te winnen. Vanaf de eerste klassementsproef nam de equipe Huzink/Aaltink meteen de leiding in handen, om deze vervolgens niet meer af te staan. Met een voorsprong van 10,3 seconde beslisten zij de rally in hun voordeel. Nadat het Wilhelmus in Hillesheim had geklonken, werd de overwinning zoals in Oberehe gebruikelijk, tot in de nachtelijke uren gevierd.
Harry Kuipers kwam samen met Gert Kamphuis deze keer wel aan de start in de, vlak voor de Vechtdal Rallysprint aangeschafte, Porsche 996 GT3. Op de karakteristieke Eifelwegen, die door de regen van afgelopen vrijdag op sommige plekken erg verraderlijk bleken te zijn, kwam de equipe zeer goed uit de startblokken. Het juiste ritme werd sneller dan verwacht gevonden, met een 3e plaats algemeen als resultaat na 2 klassementsproeven. Door een lekke band op KP 3 verloren Kuipers en Kamphuis een kleine minuut op de concurrentie. Daardoor zakten zij terug naar de 18e plaats. In de tweede boucle van 3 proeven wisten zij zich echter weer op te werken naar een 9e plaats algemeen. Doordat de bandenmaat voor en achter bij een Porsche aanzienlijk verschilt, waren zij echter genoodzaakt een tweede bandenwissel toe te passen. Het bandenreglement in het Duitse "Rallye 200" systeem staat dit echter niet toe, met als resultaat dat de equipe uit de uitslag werd gehaald. Ondanks de teleurstelling keken zij zeer tevreden terug op hun debuut met de Porsche.
Tom Collet verscheen met de BMW Compact M3 aan de start. Collet werd voor de gelegenheid genavigeerd door Henk-Jan Elbert. Elbert had geen verplichtingen tijdens deze wedstrijd, omdat John Temmink met zijn Skoda Fabia WRC als een van de vele nul-rijders aan de start verscheen met de Oberburgemeisterin van Hillesheim als navigator. Ook voor Tom Collet was dit zijn eerste buitenlandse evenement, waarvan hij zichtbaar genoot. Ondanks de af en toe moeilijke omstandigheden, werden de eerste 3 proeven probleemloos afgewerkt. De equipe wist in de tweede boucle een aanzienlijk progressie te boeken, wat bij Tom Collet tot grote tevrenheid leidde. "Voor herhaling vatbaar en niet te vergelijken met een sprint in Nederland", was zijn reactie.
Uitslag 37e Rallye Oberehe 1. Huzink/Aaltink (NL, Toyota Celica) 2. M. Färber/A. Färber (D, Mitsubishi Lancer EVO) op 10,3 Sec 3. Gromöller/Bröckelmann (D, Opel Manta 400) op 1:32,6 min … 48. Collet/Elbert (NL, BMW Compact M3) op 3:54,2 min
Excl Kuipers/Kamphuis (NL, Porsche 996 GT3)
Persbericht Reconsales Autosport | Foto: Eigen Foto
