Met de Hellendoornrally die komend weekeinde in de gelijknamige Sallandse plaats op het programma staat, lonkt de derde van drie grote wedstrijden van ons land naar de deelnemers. En net als met de Exotic Green Rally en de Paradigit ELE Rally zijn dat er weer een flink aantal van over de honderd.
Ook het FABORY-team staat met rijder Johan Faes en navigator Arie Lekkerkerker weer aan de start van de populaire wedstrijd die met 188 kilometer op snelheid, waarvan 20% over onverhard, toch tot de zwaarste wedstrijd van het Rallyclinic Dutch Open gerekend mag worden. “Deze wedstrijd ligt mij zeker omdat er zoveel onverhard in zit,” laat een opgeluchte Faes aan de vooravond van de rally weten. Faes weet dat hij hier met een goed resultaat zijn tweede positie in het Groep N kampioenschap kan versterken.
De vorige inzet verliep niet naar plan meer leverde de equipe en het team wel waardevolle kennis op. “We proberen tussentijds veel uit en daarvoor lenen de sprints zich bij uitstek. Zo ook in Amsterdam waar we met een maximale spoorbreedte onder onze Mitsubishi Evo 9 aan de start stonden. Door een combinatie van een aantal factoren eindigde onze wedstrijd voortijdig in een exit en was veel blikschade hetgeen waar we ons terstond druk om moesten gaan maken,” legde Faes, die inmiddels een complete tussentijdse rebuild achter de rug heeft, nog even in alle kalmte uit. “Wederom fantastisch werk van de monteurs van het team die er hard voor willen werken.”
Als op de vrijdagavond rond 19.30 uur in Manage ’t Oale Spoor de vlag valt voor de eerste etappe van het tweedaagse evenement, zal Faes er meteen goed bij moeten zitten maar dat weet de Reuselse teamcaptain maar al te goed. “Op de vrijdag kun je niet echt veel winnen maar wel alles verliezen. Het is meteen een scherprechter,” weet hij. Voor het FABORY-duo en de overige 117 equipes ligt een scala aan veelal technische proeven klaar waarvan de opener op de vrijdagavond met twee maal drie proeven die ten noorden van Hellendoorn er zeker mag zijn. Temeer omdat deze deels in duisternis geklaard moeten worden.
De tweede etappe op zaterdag neemt het startveld mee naar de omgeving van Nijverdal en Holten voor nog eens twee secties van twee keer drie en twee keer vier proeven die samen met de zes van de vrijdag het totaal op 20 brengen. Na in totaal 444 kilometer door het Twentse land komen de teams rond 19.45 uur weer richting Hellendoorn waar net als vorig jaar ‘t Oale Spoor het toneel voor een feestelijke huldiging van de winnaars zal worden.
Faes kan rekenen op geduchte tegenstand maar daar weet hij wel raad mee is in het verleden al gebleken. Hij en z’n navigator staan terecht op de tweede plaats in het kampioenschap ook al is het doel nog steeds de Groep N titel in het RDO. Daarvoor lijkt aanvoerder Jasper van den Heuvel de beste papieren te hebben maar ook hij kan een steekje laten vallen. Iets waar Faes optimaal van zal proberen te profiteren. Niet alleen zijn komst maar ook die van Henk Vossen, Dirk Garvelink en de snelle Deen Michael Pedersen zal voor een gezonde spanning zorgen in de cockpit van de FABORY-Evo.
