Hellendoorn Rally decimeert Mitsubishi Colt Cup veld
22-09-2008
14:57
Acht Merwede Springs Mitsubishi Colt Cupequipes startten op vrijdagavond in Hellendoorn voor de Schutte Informatisering Hellendoorn Rally. Anderhalve dag later kwamen er vier aan de finish, waarvan eentje flink gebutst. De andere vier hadden al diep in het Twentse stof gebeten. Mark Nieuwlaar en Jan-Coert Kapteijn wonnen de Twentse slijtageslag.
Nog nooit in de geschiedenis van de Merwede Springs Mitsubishi Colt Cup was het uitvalpercentage zo hoog als in deze wedstrijd. Het eerste slachtoffer was Timo van der Marel, die al op de eerste klassementsproef van de weg raakte en zijn KNAF Talent First bolide zwaar beschadigde. Hij had een lange, doordraaiende bocht niet goed in zijn pacenotes gezet en werd daardoor overrompeld. De overige zeven equipes haalden zonder kleerscheuren de nachtstop, al scheelde het weinig. “Ik heb tweemaal een honderdtachtig gedraaid zonder iets te raken. Maar we verloren wel twintig seconden op Hermen Kobus en die maken we morgen waarschijnlijk niet meer goed”, bromde de uit het lokale Den Ham afkomstige Nieuwlaar.
Op de zaterdagse etappe was de beer pas goed los. De eerste uitvaller was Marc van der Heide, die in een slootje eindigde. “En dat terwijl ik eerder ook al even mijn moment had gehad. Ik schoot ergens door, raakte een richtingspaaltje en stond in een enorme stofwolk stil. Ik zag geen hand voor ogen maar heb toch weer het goede spoor weten te vinden”. Drie proeven later ging Corné Damen zo heftig over de kop dat bijna alle ruiten eruit lagen. En dan blijkt maar weer eens hoe goed de onderlinge sfeer binnen zo’n merkencup is. Van alle kanten stroomden monteurs van de concurrentie toe om de handen uit de mouwen te steken. En Marc van der Heide stond graag zijn voorruit af. Met vereende krachten werd de auto van Damen weer opgelapt en kon de strijd worden voortgezet. “Ik geloof dat het tien jaar geleden is dat Corné en ik over het dak zijn gegaan”, bekende navigator Ronald Wassink, wiens chauffeur de gehavende maar ijzersterke Colt toch nog als tweede over de finish stuurde. Daarbij werden ze wel een handje geholpen door Hermen Kobus. De winnaar van de vorige editie was ontembaar. Hij nam meteen met grote passen afstand maar moest wel toegeven dat hij daarbij soms bijna over het randje was gegaan. Ook op de zaterdag ging Kobus onverdroten door en bij de laatste service had hij bijna een minuut voorsprong op Nieuwlaar. ‘Toch ben ik er nog niet gerust op”, bromde Kobus. “De eerstvolgende klassementsproef bij Notter is spekglad want ze hebben het onverhard bewaterd. Van het gas af gaan heeft geen zin want dan verlies je je concentratie. Ik moet het momentum vasthouden”. Helaas liep het toch verkeerd af met de dit jaar debuterende rallyequipe. Uitgerekend bij datzelfde Notter klapten Kobus en navigator Johan Schop op een boom, zonder enig letsel overigens. Ook de kersverse equipe Frank Cruts/Frans van den Einde haalden de meet niet. Slechts vijf KP’s voor de finish eindigde ook voor hen de rally. Op zijn dak, wel te verstaan.
Met zo’n gedecimeerd veld kwam de altijd goede sfeer toch wel wat onder druk te staan. Henk Westerbeek had er eigenlijk al heel vroeg een beetje de pest in. “De auto van Timo van der Marel lag voor ons op de weg waardoor wij en de rest tot stilstand kwamen. Dan krijg je een normtijd, waarmee we al meer dan een minuut op de eerste drie verloren. Dan is je rally eigenlijk wel verpest”, gaf Westerbeek te kennen. Toch had hij geen klagen want daar waar hij dit jaar door pech bijna altijd struikelde, kwam hij nu als derde aan de finish. André Hof sloot het korte rijtje maar was maar wat blij weer eens van de partij te zijn geweest. “Ik heb door drukke werkzaamheden en andere verplichtingen alleen de eerste rally gereden. Dan zou je denken dat ik nog wat roestig zou zijn maar daar was geen sprake van. Ik heb lekker fel en geconcentreerd kunnen rijden en daarbij voor mijn doen hele scherpe tijden op de klokken gezet. Ik heb de smaak weer te pakken en verheug me al op de resterende twee wedstrijden”.
De grote winnaars waren natuurlijk Marc Nieuwlaar en Jan-Coert Kapteijn, die hun derde zege in zes wedstrijden behaalden. “Toch was het verre van makkelijk. We hadden zelf al onze momentjes gehad en dan zie je Corné (Damen, red.) op zijn kop liggen. Tel daarbij dat mijn auto wat losjes op de achteras voelde en je kunt je indenken dat ik met samengeknepen billen heb gereden”, aldus de Den Hammer, die een oud adagio maar weer eens onderstreepte: ‘om als eerste over de finish te komen moet je vooral eerst zien te finishen’.
Uitslag 1. Nieuwlaar/Kaptein, 188 km, 20 KP’s in 1 uur 57”06 2. Damen/Wassink op 3’32 3. Westerbeek/Roelofs op 3’45 4. Hof/Besselen op 6’38
Snelsten op de KP’s Hermen Kobus 12x (1x ex aequo); Mark Nieuwlaar 5x (1x e.a.); Corné Damen 3x (1x e.a.); Henk Westerbeek 1x
Stand 1. Marc Nieuwlaar 102 2. Corné Damen 96 3. Hermen Kobus 71 4. Timo van der Marel 70 5. Henk Westerbeek 37 6. Clemens Rommens 33 7. Marc van der Heide 30 8. André Hof 22
