MM Rallysport / KAN Reclame Rally overleeft Hellendoorn Rally
24-09-2008
20:28
Afgelopen weekend is in en rondom Hellendoorn de Schutte Informatisering Hellendoorn Rally verreden. Na alle stress die na de Amsterdam Rallysprint is ontstaan om de auto wedstrijdklaar te krijgen voor Hellendoorn, kon het team rond Marcel Landzaad en Marvin Moilenakmp donderdag rustig afreizen richting Hellendoorn. Althans dat dacht men. De Chevrolet Kalos was in het weekend tussen Amsterdam en Hellendoorn klaar en uitvoerig getest door Marcel Landzaad. Alleen donderdag bij de laatste check up van de auto werd er een probleem geconstateerd, namelijk de slang van de stuurbekrachtiging was beschadigd en hierdoor ging er aardig wat stuurbekrachtigingsolie verloren. Het team trachtte dit probleem snel op te lossen, maar dit was helaas niet mogelijk door het niet voor handen hebben van de juiste onderdelen.
Toch zette het team koers naar Hellendoorn om zich te melden voor de documentcontrole en de verkenning. Vrijdagochtend werd er om half 9 begonnen met het verkennen en het team was rond 17.00 uur klaar waarna de service werd opgezocht. Daar stonden de monteurs al klaar met de onderdelen voor de stuurbekrachtiging. Helaas zat alles een beetje tegen en werden met veel stress de laatste voorbereidingen getroffen. Marcel Landzaad en Marvin Molenkamp reden op het laatste moment weg om zich net op tijd te melden voor de start van de wedstrijd. De eerste proef was inmiddels stil gelegd, waarna proef 2 & 3 verreden werden. Maar nadat ongeveer de helft van de derde proef was afgelegd kreeg Marcel het erg zwaar in de auto, de stuurbekrachtiging had het weer begeven. Toch werd de vrijdagavond afgesloten met 1 seconde achterstand op de nummer twee. Snel werd het bed opgezocht.
Zaterdagochtend kon het team gebruik maken van een service van 40 minuten. Ali en Mike van Chevroletdealer Bulters uit Nijmegen hebben in deze tijd de auto uitvoerig nagekeken en klaar gemaakt voor de lange maar zware zaterdag. De hele dag ging het erg goed. David Westenbrink had inmiddels zoveel voorsprong dat Marcel en Marvin alleen nog maar keken naar de tweede plaats. Deze hadden zij vrij snel te pakken omdat Pierre Brouwer, die tweede lag, problemen kreeg met zijn auto. De tijden bleven constant en er werd besloten om dit tempo vast te houden en uit te rijden. Maar toen sloeg de pechduivel helemaal toe bij het team. De gehele zaterdag was er al een probleem met de drie, de ene keer deed deze het wel en de andere keer niet. Maar ook begon op de laatste proef van de voorlaatste boucle één van de aandrijfassen te tikken. Normaal hoor je dit alleen bij het wegrijden wanneer de auto koud is, maar dit was nog nooit voorgekomen. Vanaf de finish werd er voorzichtig richting de service gereden, maar de assen begonnen steeds harder te tikken en de versnellingsbak begon te ‘jagen’. Met een angstig gevoel werd er de service opgereden, waarna de monteurs direct begonnen te sleutelen. Al snel werd er gevonden dat het niet aan de assen lag maar aan het differentieel. De monteurs begonnen meteen het sper differentieel te vervangen voor het standaard differentieel. Hierdoor moest het team gebruik maken van de 15 minuten extra servicetijd. Toen de auto klaar was, werd er op de laatste 14 seconden geklokt. 15 seconden later en het team lag uit de wedstrijd. De laatste proeven werden voorzichtig verreden. Inmiddels was Hans Leegsma en Maick Nijland het team al voorbij gegaan in tijd. De derde plaats werd behouden en de Kalos werd over het podium gereden.
Marcel en Marvin willen dan ook via deze weg de monteurs van het team Ali en Mike enorm bedanken voor het harde werk aan de Kalos, maar we mogen de monteurs van SCT Rallysport, Harald en Dennis ook niet vergeten. Dankzij de monteurs hebben zij de finish gehaald. Op 11 oktober zal het team starten in de Nederland Rally in en rondom Barneveld.
