Na het nieuws, midden afgelopen zomer, over het stopzetten van het programma met de EVO 9 Gr N van Jetcar Racing (archieffoto uit de Sezoensrally) was het even stil rond de Belgische rijder Erik Vleminckx. Die heeft zelf echter ondertussen niet stilgezeten. Vleminckx werkte volop aan de mogelijkheden om verder actief te kunnen blijven.
Al snel had hij de mogelijkheid gevonden om zowel actief te kunnen blijven en als piloot terug de sensaties van zijn vroegere jaren terug te vinden. Samen met zijn goede vriend Gino Gaspard heeft Erik Vleminckx GVRallyrent opgericht waarmee enkele potente rally auto’s gekocht werden en waarmee zowel door Erik als door kandidaat huurders met de wagens kan gereden worden. Voor de opbouw, onderhoud en service van de auto’s werd een overeenkomst aangegaanmet Caen Rallysport uit Hooglede, zodat de wagens steeds in “optima forma” aan de start zullen staan.
Vleminckx maakte inmiddels ook zijn restprogramma van 2008 bekend:
Haspengouw Rally te Landen
Erik Vleminckx en Johan Vandeweyers nemen de start in de gekende BMW M3 Coupé (ex-Wim Soenens) van GVRallyrent. Ze zullen er echter bij dit debuut de auto moeten leren kennen en Erik zal zich ook moeten aanpassen aan de achterwielaandrijving en sequentiële versnellingen. Het wedstrijdparcours leent zich echter uitstekend tot deze oefening Erik heeft steeds in het verleden graag en hard kunnen rijden op de Haspengouwse wegen met o.a. de schitterende klassementsproef van Zepperen.
TBR Rally te Roeselare Om een plaatselijke sponsor te plezieren en het potentieel van de wagen verder te ontdekken rijden Erik en Johan deze wedstrijd terug met de BMW M3 Coupé.
Condroz Rally te Hoei De M3 Coupé was reeds eerder verhuurd aan een andere piloot voor deze wedstrijd Daarom zullen Erik en Johan deze wedstrijd betwisten met de andere BMW M3 van GVRallyrent (ex-Ceename) om daar het potentieel van deze auto te ontdekken.
Wat mogen we verwachten ? Wie Erik Vleminckx tijdens de jaren ’80 met de achterwiel aangedreven kadett, ascona, ascona 400 en Nissan 240 RS Gr B heeft zien rijden, zal benieuwd zijn of hij terug die snelle en spectaculaire rijstijl zal vertonen met de BMW.
Erik is er zelf benieuwd naar, maar is Rally rijden niet zoals het rijden met een fiets ?
Bij zijn comeback in 2004 en debuut met de Celica 4x4 stond hij ogenblikkelijk vooraan in het klassement, dit evenwel zonder noemenswaardige ervaring met een 4x4 en dit na enkel een 10 km’s test met de wagen.
Toevallig was dit trouwens ook op Haspengouwse bodem (Sint Truiden)
Hij heeft toch een aanpassingsperiode voor zichzelf gegeven om te rijden met de krachtige achterwielaandrijver met de sequentiële versnellingsbak en zal de te rijden wedstrijden van dit jaar daarvoor ten volle benutten.
De doelstelling voor Erik ligt heden bij het terugvinden van het pure plezier in het besturen van een achterwielaandrijver op de limiet zoals in zijn jonge jaren.
Feit is dat, indien Erik zijn ‘oude’ kunsten terug kan etaleren op de proeven van de wedstrijden, de toeschouwer hierbij altijd de winnaar zal zijn.
In 2009 wil Vleminckx het volledige Belgisch Kampioenschap rijeden met uitzondering van Ieper in een auto van zijn eigen GV Rallyrent. Daarnaast zullen enkele andere wedstrijden ‘à la carte’ betwist worden als voorbereiding en test voor het verdere verloop van het seizoen.
