Nieuws » Gemengde gevoelens voor Van Loon Racing ti...

Gemengde gevoelens voor Van Loon Racing tijdens Sezoensrally

Voor de tweede ronde van het Nederlands kampioenschap, het Rallyclinic Dutch Open, togen de Nederlandse rallyrijders de over grens naar het Belgische Bocholt voor de altijd lastige Sezoensrally.

Lastig vanwege de vele onverharde stukken gravel die je het gevoel geven over knikkers te rijden. Sommige stukken zijn dan ook nog met lange rechte lijnen waardoor alleen de allergrootste lefgozers de rechtervoet beneden durven te laten. Een spannende wedstrijd op meerdere fronten. Na een gedegen voorbereiding kwam voor de mannen van Van Loon Racing deze wedstrijd op het juiste moment. Deze Sezoensrally meetellend voor de punten was tevens een goede generale repetitie voor de thuiswedstrijd van het team, de Paradigit ELE Rally twee weken later.

Erik van Loon had de auto goed voor elkaar en had zelf het nodige ritme opgedaan tijdens diverse testcessies. In het immens sterke veld in het Belgische Bocholt, met maar liefst een dozijn WRC auto's aan de start, ging de Brabantse ondernemer zeer goed van start met keurige tijden rond de top 20. In de zesde proef kreeg de Evo X rijder een lekke band op het midden van een lange proef. Er zat weinig anders op dan in een rustig tempo de weg te vervolgen en de tijd- en autoschade zo beperkt mogelijk te houden. Het kostte de equipe twee dure minuten en een aantal plaatsen in het klassement. Toch werd de goede draad weer opgepakt en wist hij de Mitsubishi Evo X samen met navigator Harmen Scholtalbers als 23e algemeen en tiende Groep N over de finish te loodsten. Een mooie prestatie in een loodzware rally met zware concurrentie.

Jeroen Swaanen en navigator Johan van Hout waren gebrand op een goed resultaat in hun Mitsubishi Evo IX. In de beginfase was de equipe nog zoekende naar het ritme, overigens geen schande na de enorme pauze in het Vaderlandse rallyschema. In de eerste proef leken ze direct de aansluiting te gaan missen met een matige tijd, maar deze bleek veroorzaakt door een slippertje. In de tweede proef werd het noodlot vervolgd door een lekke band op de proef, waardoor de moraal van het team zwaar op de proef gesteld werd. Knokkers als ze zijn werd de knop omgezet en besloten ze de achtervolging in te zetten en nog het uiterste uit deze wedstrijd te halen. Gedurende de proeven kwam het ritme terug en toonde ze dat een zesde plaats in het kampioenschap geen toevalstreffer is. Op de voorlaatste proef liet Vrouwe Fortuna het tweetal definitief in de steek. Johan van Hout: "In de voorbereiding op de start van KP11 wild en we de banden en remmen opwarmen . Bij het optrekken brak er iets en de aandrijving staakte. De versnellingsbak was kapot. Een enorme teleurstelling." Tijdens de ELE rally zint het duo op een sportieve revanche.

Ook voor Dirk Garvelink eindige deze Sezoensrally in mineur. Door een toebedeling van een erg laag startnummer (67) door de organisatie, diende Garvelink en navigator Anton van Limpt achter in het veld te starten met hun Nissan 350Z, waardoor de wegen erg ver uitgereden waren. Tijdens de tweede doorloop op KP7 sloeg het noodlot toe toen een diepe kuil in het gravel een schroef weg sloeg uit het achter differentieel. Deze kwam los te liggen waardoor verder rijden onverantwoord was en enkel meer schade zou veroorzaken aan de Nissan. Inmiddels had de equipe zich al keurig bij de eerste 40 genesteld. Garvelink: "Het ging eigenlijk erg goed. Deze onverharde proeven vergen een andere rijstijl en ik begon er net schik in te krijgen. We hebben in ieder geval weer veel geleerd." Gelukkig telde deze wedstrijd niet mee voor de Nissan 350Z Challenge waardoor die schade in ieder geval beperkt bleef.

De volgende wedstrijd wordt de thuiswedstrijd van het Van Loon Racing Team op 5 & 6 juni, de Paradigit ELE Rally. Een prachtige maar loodzware rally rondom Helmond.
Redacteur: Persbericht Van Loon Racing | Foto's Hein Arns