Wat goed begon eindigde zeer slecht…………
Ondanks dat we deze proeven nog nooit hadden gereden gingen we op kp1 meteen goed van start.
Dat we het in de eerste boucle altijd laten liggen en de tweede boucle pas op gang komen wisten we. Maar ondanks dat reden we een zeer sterke 2e tijd algemeen, een 2e plaats achter Erik Moree een positie die we tot aan de service wisten te behouden.
De tweede boucle ging het minder. Voordat we aan de laatste klassementsproef begonnen hadden we namelijk wat problemen met de olie druk, waardoor onze voorsprong kromp en we een gedeelde tweede stonden met een zeer sterke rijdende Anton Morée.
Op de laatste klassementsproef ging het helemaal mis. We kwamen een veel langzamere deelnemer tegen, met remproblemen, waar we niet goed aan voorbij konden. Ook schakelde we daardoor dusdanig mis, dat we na een halve ronde uitvielen met een kapotte versnellingsbak, einde resultaat.
Omdat we over te weinig pk’s beschikken om echt hard te gaan hebben we besloten om over te stappen op een 2L 16 klepper BDG. We gaan de motor die bijna klaar is voor onze nieuwe auto in onze vertrouwde witte Ford Escort MK2 leggen. Of we de volgende sprint er mee zullen starten weten we nog niet, maar dat het meer dan een grote stap vooruit zal zijn is wel duidelijk.