Jumbo Rallyteam zeer tevreden met behaalde resultaat in Tank-S Rally
21-03-2006
22:10
De Q-Park Corolla WRC rolt naar de start, het aftellen begint. Zal het Jumbo Rallyteam aan de hoge verwachtingen opgelegd door het publiek en henzelf kunnen voldoen dit weekend? Finishen bij de eerste drie is het doel, maar dat zal niet meevallen in dit sterke startveld. Daags voor de Tank-S Rally heeft het Jumbo Rallyteam besloten over te stappen op een nieuwe bandenleverancier. Frits van Eerd en Erwin Mombaerts zullen voor het eerst van start gaan met Khumo banden. Gebruikmakend van de ervaringen op dit gebied van Nederlands Rallykampioen Erik Wevers en leverancier Reconsales [Jan Nijhof] hoopt het team nog meer snelheid uit de Corolla WRC te kunnen halen.
5-4-3-2-1-Go!
Al na een paar bochten blijkt er iets mis te zijn met de Toyota, de auto glijdt alle kanten op en Frits van eerd moet alle zeilen bijzetten om tot een redelijk resultaat te komen. Een vijfde tijd op 11 seconden achter de nummer één, Mark van Eldik is het gevolg. Bij terugkomst in de service blijkt al snel dat er verkeerde banden zijn gemonteerd. Het team had bij de oude bandenleverancier de keuze uit twee verschillende compounds, maar Khumo levert drie soorten. Door een kleine miscommunicatie zijn er te harde banden onder de Corolla terechtgekomen. Wanneer de Q-Park Corolla begint aan de tweede klassementsproef die overigens dezelfde is als KP1 [A6 Ring] staat de auto op nieuw en nu zacht rubber, dit blijkt een enorme verbetering. Met een tweede tijd en maar liefst 9 seconden sneller als de eerste doorgang gaat het team als tweede algemeen niet ontevreden richting het hotel voor een goede nachtrust.
Zaterdag 18 maart
Dat Rally een teamsport is wordt deze dag bewezen door het Jumbo Rallyteam. S’Ochtends gaat het redelijk met tijden in de top vijf. Wanneer Frits van Eerd en Erwin Mombaerts terugkeren voor de eerste service kan het team uit de data die is opgeslagen in de computer van de Corolla naar later zal blijken zeer waardevolle informatie halen. Uit deze gegevens maakt het team op dat het mogelijk moet zijn om later te remmen. Frits van Eerd: “Afgelopen seizoenen reden we natuurlijk nog met de Mitsubischi Lancer Evo 7 in groep A trim, het zwakke punt van deze auto waren zeker de remmen. Deze gaven ons altijd problemen en daar heb ik mijn rijstijl drastisch voor moeten aanpassen. Deze rijstijl heb ik meegenomen naar de Corolla, maar zoals bleek uit de data was ik te ‘aardig’ voor de remmen. Vanaf dat moment ben ik extra aandacht aan het aanremmen gaan besteden en was ik werkelijk verbijsterd hoe vreselijk hard ik kan remmen met de Corolla zonder dat er ook maar enig probleem optreedt.”
Dat Erwin Mombearts een zeer ervaren navigator is bleek nog maar eens uit het feit dat hij Frits van Eerd attendeerde op het snijden van de bochten. Frits van Eerd:”Tja, nog zo’n overblijfsel van de Mitsubishi. Wanneer ik met die auto erg diep sneed trad er onbalans op die ik een aantal meters na de bocht nog steeds voelde en met de snelheden die wij halen wil je dat echt niet . Dus ook daar had ik mijn rijstijl voor aangepast. Erwin stelde voor om toch met deze auto wat dieper te gaan snijden en wederom verraste de Corolla mij. Ongelofelijk hoe strak deze auto blijft te besturen zelfs met twee wielen diep in het gras.”
Inmiddels was het team aangekomen bij klassementsproef 10, Peter Bijvelds [Mitsubishi Lancer Evo7 groepA] benutte in de morgen zijn hogere topsnelheid optimaal en was inmiddels 7 seconden uitgelopen op de nummer twee Mark van Eldik [Subaru Impreza WRC], Het Jumbo Rallyteam volgde van Eldik op 35 seconden. Tijdens KP12 [Oldenbroek 2] leek het noodlot toe te slaan. Frits van Eerd: “We reden vol in zes en in de verte zie ik wat ik dacht een roofvogel rondfladderen vlak boven de weg, even leek hij weg te vliegen maar voor ik het wist kwam hij recht op ons af en boorde zich met een enorme klap in het voorraam. Vervolgens hebben we twee KP’s met een verbrijzeld voorraam moet rijden wat geen pretje was. De monteurs hebben fantastisch werk geleverd door razendsnel een nieuw raam te regelen bij de Carglass in Zwolle, zodat we met een vers raam verder konden.”
Vanaf KP15 begon het echt te lopen aan boord van de Q-Park Corolla en liep Frits van Eerd razendsnel in op Mark van Eldik, een spannende strijd om de tweede plaats ontwikkelde zich. Door een spin van Eldik op Kp 13 en de vogel in het raam bij Frits van Eerd op KP 12 bedroeg de achterstand aan de start van KP 15 25 seconden. Met het rijden van de snelste tijden op Kp15 t/m 18 wist het Jumbo Rallyteam deze achterstand om te buigen in een voorsprong van 27 seconden en werd een tweede plaats algemeen veilig gesteld. Winnaar Peter Bijvelds bleek niet meer te achterhalen. Op het startpodium treffen we een dolblije Frits van Eerd: “Echt een geweldige dag, we hebben samen met het team een enorme stap voorwaarts gemaakt en van mij mag morgen de volgende rally beginnen. De auto is echt geweldig en heeft zich deze rally zeer betrouwbaar bewezen, ik kijk echt uit naar de rest van het seizoen.”
De volgende rally voor het Jumbo Rallyteam is de LG Almere Rally 09 April. In voorbereiding op deze rally zal het team tevens deelnemen aan de LG Almere Sprint 08 April. Meer informatie http://www.Autosportief.nl
